Подрулевой шлейф

Заменил, все ошибки потухли, через елм из памяти убрал. Заодно снял всю стрекозу, профилактическую чистку сделал. Доволен как слоняра, все разъемчики подошли 1 в 1, все отверстия совпали как на заводской детали (хотя в отзывах писали, что все плохо становится). Кстати, родная кассета прошла 330к км, туда 100500% никто не лазил, я в шоке, либо на этой машине часто по прямой ездили, либо просто повезло.

 

Оказывается 280...

 

Хоть конструкция и так себе, но гарантийный срок с завода она отходила вдвойне. Если с малым пробегом найти на разборке оригинал, то можно будет кататься и не париться.

 

у меня разъем на сигнал невтыкивался...забивать пришлось.

 

Где такие разборки с 15-20 летними машинами с малым пробегом? А еще вопрос - как узнать что шлейф был снят с машины с малым пробегом?

 

По остатку протектора

 

На некоторых разборках есть инфа, откуда снята деталь и какой пробег у машины.