не надо бить копытом и доказывать преимущество бензинки - оно одно ремонт двигла дешевле в среднем на 15%. дизель мне нравится тягой и расходом...
это вам советуют любители зажигалок! Которые готовы возиться с фазиком стоимостью от 5 000 руб. до 10 000 руб. + замена 5000 руб. каждые 30-50 тыщ....
Glyco - ибо он много где на конвейере ставится. В мегане стоит в движках 1.9dci
я вообще не понимаю зачем в машине убрали подобные датчики, одна контролька масла, кот. загорится если масла нет вообще. раньше на 29 волги и вообще...
чтоб шланги не перетирались
Ну зря он тогда от жигулей вклады в шатуны не впендюрил. Румыны это те же цыгане.. хорошего не продают. А че на вкладыше уже медь видна это так он...
тебе вкладыши не меняли. Деньги взяли за замену прокладки поддона. На вкладыше отчетливо видно как съело до меди. Походу это родные с заменой масла...
на диагностику езжай.
заморачиваетесь вы по этому поводу. Ни мерс же за около лямя берете... В идеале при покупке отгоните в сервис посмотреть на яме и диагностику...
смотрел шейку коленвала - где вкладыши со следами износа в норме? Кстати оч. похоже на нехватку масла турбины, не помню масло обраткой с турбины...
мммм...да. не мешай работать машине.
опять двадцать пять. Сто раз перетирали тему . Вклады сожрет может на любом двигателе при условии замены масла каждые 30 тыщ. Месло в дизелях рено -...
за 25 лучше съездить в молдову вина попить и там купить новую турбо.
48 тыщ. руб. можно дешевле найти, а лучше б/у за 15 тыщ. [IMG]
Разобрал старую рулевую рейку. Не могу выбить подшипник с вала рулевой рейки. Сидит на каком-то кольце. Как выбить подшипник с этого вала?
а чем белый цвет вам не гоже?
тыц
и как понять пробита прокладка ГБЦ или нет?
что-то не то вы пишите. Если пробита прокладка ГБЦ - то, масло попадало бы в антифриз или антифриз в масло.
вот мои 5 копеек к выбору мале и кнехт [MEDIA]
