Ты на маркете отзывы что-ли читаешь? Надо где-нибудь на профильных форумах рыть.
А ты не смотрел, какая производительность компрессора нужна для пескоструя?
Так может фазик просто поменять?
Шелест на холодную может быть из-за демпферного, который трется о пластиковый кожух. У меня такое было - нагрел, подогнул, подточил кожух и дальше...
Да уж, что там. Поменять кпп, маховик, приводы, проводку подкапотную, педали, прошивку эбу впрыска. Ну и наверняка еще чего забыл. :)
Да сам факт продажи как-то расстраивает, машина вроде не моя, а все-равно что-то на душе не очень :cray:
Как-то грустно, еще один уходит ...
Думается только ниже классом не отрубается, например на сандерках. Пару раз жена почти высадила, оставив фары.
Интересно, как они умудряются до такого состояния довести?
Да вроде и ничего. Я вообщем написал, для нас это, а на других авто может еще чего нужно будет перенастраивать. А что, часто приходится прикуривать?...
И заново вводить код для магнитоллы, время и т.д. и т.п. Ну это если у нас.
Это на акпп 750 вроде, на мкпп 704.
Знаю, лучше проверить, может просто вернуть получится.
А просто вернуть их нельзя? Сейчас али ввели бесплатный возврат товаров.
А по какой метке вы ставите натяжной ГРМ?
Тоже есть такое.
Мдя, нужно будет всё-таки проверить осциллографом.
Какие усики?
Статор на двигателе переверни на 180 градусов.
Присоединяюсь. С днюхой! Здоровья и радости в жизни!
