С Elf все нормально. Отличное масло, если оригинал и если цена устраивает.
Скорее всего саму плоскую заглушку фазика. Но оттуда вряд ли течь будет - скорее всего сальник на впускном валу.
Не. Бенгальский)
Знакомьтесь, Маркиз
Да. Тем более если мерили давление масла и оно в допусках.
Так может быть проблема в "левом" густом масле и налит там не Кастрол 5/40, а какая-то минералка, которая на морозе загустела?
Это все понятно. Я и говорю, что тогда должен быть стук и на горячую, а его нет. Если давление терялось бы в термостате, то мотор шумно работал бы и...
А почему тогда на прогретом моторе давление масла ниже чем на холодном? Я к тому, что если бы потери давления были в корпусе термостата, как тут...
Если бы было низкое давление масла, то гидрики бы стучали и на горячую. Тем более выше Вы писали , что измеряли давление (а оно меряется на горячую)...
Уровень антифриза на стук не влияет. Влияет давление масла.
Я бы масло для начала поменял. Вполне вероятно попалась какая-то левая шняга, которая сильно густеет на морозе. П.С Тем более Castrol. Вероятность...
Я пожалуй поставлю на фазик.
У вас, Михаил был уникальный термостат. Мой заводской вышел из строя еще в 2016 году если память не изменяет.
Оригиналы у меня ходили по два года. Что касается элемента Vernet, то пока хз что сказать, ставил в сборе Vernet осенью, работает. Один оригинал...
Ну хз...У меня было 3 шт их (за 11 лет) и ни с одним не было проблем в плане деформации корпуса. Все проблемы были с элементами. Вот поставил...
А мог и не лопнуть.
Если сам элемент нормальный, я бы прокладку поменял и всё.
Так мб мастер имел в виду не менее, а более вязкое?
Михаил ниже фото прислал. На крышке.
А артикул можно?