Оу! Как раскачегарю, постараюсь глянуть, а то у нас щас морозы под 30. Кстати! Со свежим аккумулятором и даже бустером стартует с первого раза :good:
Если бы не герметична то у тебя и без открытия пробки бочка развоз душка текла. У тебя может часть радиатора забита, вот он весь и не греется.
Ну по сути так и должно быть, но только не вакуум, а простор герметично. я бы всё таки радиатор печки махнул, тут у нас товарищ его менял, а снятый...
100% да
а почему бы и нет? Михаил вполне ненапряжно может меган оживить и не плохо заработать. Я как почитал, народ до сих пор не сильно шарит в ценах...
вот вам развлечения!:mosking: а что инфраструктура? школы, сады, и прочие как работают? ЧС не объявляли?
:yahoo: я тут сижу щас в группе мегана в ТГ, так там и ушатаннее экземпляры берут за 150-200к и чинят. и напидореные есть на 500к и тоже чинят. Ну...
120?
150к
чёт ащще дешево как то
ну там сцепление только в районе 40к, плюс маховик еще, а если и двс ушатан, то нафиг не бюджетно выходит
Да какая разница где, главное уметь отличать паль, которой там больше... а еще уникумы, которые откровенному леваку ставят 5* (но это могут быть сами...
ну к тому что, почему на 1200 не купить?
что, уж сильная экономия?
у меня прям красная капля висела. но вот вижу на самом правом болте будто бы красный оттенок. в любом случае если коробку снимать то и на двс сальник...
у меня после вахты столько только бывает
да, не тянуть. когда чек геарбокс будет, уже прям плохо стало, там знатно так пинается
Ну тогда лучше тянуть, чтобы провал давления остальное не ушатал
первый это капли маста на стыке акпп и двигателя, второе это букс, типа давишь на газ а она не тянет, не разгоняется. Многие годами ездят
1. Это делают спец. фирмы. Бублик разрезают, меняют потроха, заваривают, балансируют. Тут надо чтобы был опыт и мастер пряморукий. 15-20к 2. втулки...
