[IMG] [IMG]
думаю там и 6 вольтовые будут стоять, а из за этой емкости нет дальности у карты
вообще то там ручка и если ее зацепить то можно открыть да и это хозяину авто решать как поступить, это лишь предложения
принцип показан что отжать угол и через него вскрыть
если сдох акум то снять защиту с двигателя и подключиться зарядным к +клемме генератора либо стартера, если с картой проблема и нет второй то...
[IMG] https://i.imgur.com/9gyqd3q.jpeg
сначала попробуй просто пропаять, по крайней мере у меня в этом была проблема
есть комплект разьем на плату и на провода...
так скачай себе по году и кузову в свободном доступе, проблемы то в этом нет. если принципиалка интересует то тут только рисовать самому
S84 УНИВЕРСАЛ X84 вот нашел получается универсал в два обозначения имееттолько в схемах ссылок нет на это только в сокращениях, может имелся ввиду...
в схемах, L- седан, E- кабриолет, К- универсал, B- 5-ТИ ДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЕК, C 3-ДВЕРНАЯ МОДИФИКАЦИЯ, S а это что ? вот для примера Megane II B,C,S...
посмотри этот вроде походит...
так там и указана марка генератора красной чертой
вообщем это один и тот же генератор TG11C60 VALEO
https://i.imgur.com/pG8VJeJ.jpeg посмотри что тут написано
посмотри CARGO 135169 на вид похоже а подойдет ли хз
оригинальное Коллекторное кольцо для генератора VALEO 2609393
мультиметр в Fix Price https://fix-price.com/catalog/dlya-doma/p-5003022-multimetr-tsifrovoy-aster-and стоит 299р для авто его хватит и не будешь...
092950, 300722, 092859, 092967, 300796, 300821 еще как существует
токосъемные кольца в каком состоянии? а то возможно по приезду придется капремонт генератору делать
