Задняя балка

Был в уикенд у официалов на тормозном стенде. стенд показал отклонение по углам задних колес 20 м/км. мастер предположил - это неисправность, балка деформирована. замена - 90 тыр. вопросы - кроме балки могут быть причины для этого косяка? жить с этим можно? чем чревато, кроме пожирания резины?

 

Здарова! У меня такая же беда. Видимо влетел на скорости Сказали могут выставить всё какими-то шайбами. Правое заднее немного ёлочкой кушается.

 

привет! в моем случае причина похоже та же, поскольку проблема у правого заднего колеса и от правой передней стойки 45% осталось. только влетел похоже предыдущий хозяин, я машинку недавно взял и еще не упел толком влететь куда-либо:-[

 

кроме регулярной покупки новой резины-ничего страшного
а по поводу балки-это её реальная стоимость,буквально на днях меняла

 

поглядел на разборке - 24 тыр. стоит ли связываться с б/у?

 

мне меняли по каско после удара.
мастера говорят,если она погнулась в результате удара, её в принципе можно выпрямить,но со временем она примет исходное положение*PARDON*

 

а если не секрет, как удалось по каске протащить эту неприятность? какие бумажки предоставляла страховщику? как фиксировала происшествие?

 

Подшипники на задней балке

Уважаемые Мегановоды!!! Нуждаюсь в Вашем мнении. Вот что у меня случилось. В августе этого года поменял задние ступечные подшипники. Но не прошло и года, левый загудел. Я купил новый и погнал на сервис (Не офф.). Мастер мне сказал что, дело было не в подшипнике. Он сказал что просела ЦАПФА. Вопрос: Такое вообще может быть? И если может быть то, как лечить? За ранее Спасибо!!!

 

Судя по всему-цапфа,это то на что ставится подшибник.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Цапфа
может на ней выработка, либо она кривая... сложно что то предположить-мало информации.

 

Получается что у вас диаметр цапфы уменьшился от того,что вам меняли подшипники и теперь при напрессовке нового подшипника нет необходимого натяга в сопряжении и обойма прокручивается. Лечится это множественным кернением в месте посадки внутренней обоймы подшипника на цапфу, на металле в одном месте образуется впадина от керна , а в других местах он немного вспучивается и обший диаметр цапфы увеличивается. Можно еще цапфу демонтировать и обварить ,но не сплошняком , а точками ,а затем проточить на токарном станке. Делал так на грузовых автомобилях , а там нагрузки поболее будут.

 

Цапфа -это ось на которую напрессовывается внутрення обойма подшипника ступицы.

 

заболела задняя балка....

Жрет внешнюю сторону покрышки, правая сторона. На управляемости никак не сказывается. Аварий не было. Что делать? Менять балку или , есть вариант ее отремонтировать? спасибо!

 

сайлентблоки балки проверить

 

для начала сходразвал проверить

 

Сайлент блоки проверял, потом поменял.
Сделал сход-развал, после замены тяг. Сход развал делается только спереди, поэтому он мало чем поможет задней балке....
Рулеткой измерили расстояние между задними колесами ,разница в 1.5 см, правое заднее колесо стоит "криво"

 

Может подшипникам время пришло?

 

У меня была такаяже потеха, очень долго думал , спецам показывал, подшипники менял, думал балка погнуласЬ, в итоге оказался Бриджстоун резина бракованая,( хотя и баланс в норме был и крутилось ровно), поменял резину и всё стало в норме, после этого уже тысяч сто с хвостом проехал, всё нормалёк*YAHOO*

 

Так тут человек пишет, что у него разница в расстояниях справа и слева обнаружилась.

 

задняя балка

поменял сайленты, теперь жрет резину левого колеса (жрало справа...., затягивали сайлент блоки , машина висела на подъемнике, гворят, что должна была стоять. возможно, что не правильно затянули сайленты? Вот пока так... в основном все поют про кривую балку, надеюсь разобраться. Ищу сервис и нормальных механиков занимающихся рено.

 

На каком пробеге какой износ? Надо из этого исходить. Как следует из Вашего первого поста. Дешевле купить покрышку, чем отдавать кровные за некачественный ТО (деньги требуют, а диагноза нет!). А самое главное-Диагноз, а ремонт-фигня. Так нашего брата и разводят. Диву Даюсь, когда пацан в 20 с+ такую лапшу мне на уши вешает. Я так считаю, если не была машинка в аварии, заднюю балку ремонтировать смысла нет. Она и наших девятках стоит по15 лет.