Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

А где на стекле должно быть написано? Просмотрел маркировки на стёклах, но там год не написан*PARDON* Единственное похожее выглядит вот так ( 05 ...)

 

Если 05, то скорее всего 05 год и выпуска. Спидометр с какой стороны от дисплейчика с машинкой расположен?

Добавлено через 40 секунд

Возможно, но в природе ни разу не видел, у меня 05 месяца выпуска.

 

Почитай в этой теме стр 6 сообщение от RAMON от 28.05.2009 и стр 12 сообщение от stoi от 6.04.2010

 

завтра поеду рейку с тягами и наконечниками и втулками стабилизатора сам менять, незнаю получится или нет, пофоткаю всё что смогу если получится.
рейка Stellox 31-35021 3000рублей
втулка рейки Lemforder 1314001 140рублей
резинки для втулки 10рублей
смазка для рейки 150рублей
рулевые тяги TRW JAR 971 2шт 1400рублей
наконечники рулевой TRW 2шт 1300 рублей.
втулки стабилизатора Taksim R.MGN-041 2шт 390рублей
итого: 6390рублей
надеюсь сам поменяю)

 

Поменял рулевую рейку. Ушло 4 часа. Сложного нет абсолютно ничего. Порядок работы:
Открутить в салоне под ногами вал рейки от рулевой колонки (ключ на 13)
Снять колеса, перед стоит на двух домкратах
Открутить оба стабилизатора и оба рулевых наконечников
В яме под машиной снять защиту, открутить опору двигателя(двигатель никуда не падает все гуд)(ключ на 18)

Открутить по 3 болта с каждой стороны подрамника(вечером по фото покажу)(ключ на 18 желательно головкой и головка на 16)

Подрамник опускается


Снимаем 2 фиксирующие пластины гайки рулевой рейки и откручиваем 2 гайки (ключ на 18)

Далее чтобы рейка вышла со стороны водителя нужно открутить стабилизатор от подрамника, откручиваем его где втулки(головка на 13)
И снимаем стабилизатор а за ним и рейку в сторону водителя

И собираем в обратном порядке.
Я реально боялся подрамник снимать, потому что первый раз. Но оказывается страшного ничего нет. Ничего никуда не упадёт не отвалится. Времени много ушло на откручивания , ковыряния, сборку новой рейки с тягами.
Дерзайте, боятся то оказывается нечего
Теперь все тихо ничего на щебне не стучит не гремит
Рекомендую с новой рейки снять втулку или купить новую и одеть резинки на неё сразу

 

Молодец. Тяги реально снять без съемника? Хочу сам поменять, а съемника нет, вот и думаю получится их открутить...в общем фото ждемс.

 

тяги новые ставил, затягивал газовым ключем. пол года назад тяги с машины откручивал тоже газовым ключем, спец съемник не нужен. не удобно но реально.

 

Спасибо за отчет, буду скоро делать ревизию рейки и тяги менять(возможно придется рейку снимать), брал такие же трв, там у них в инструкции нарисовано, что на конец который в рейку вкручивать наносится... я так понял фиксатор резьбы, надо его наносить или он нафиг там не нужен? И еще интересует, смазки добавлять надо в шарнир тяги? Для шрусов пойдет туда или нет? (тюбик достался на халяву, не знаю куда применить*PARDON*, пропадет жалко)

 

И собираем в обратном порядке.
Я реально боялся подрамник снимать, потому что первый раз. Но оказывается страшного ничего нет. Ничего никуда не упадёт не отвалится. Времени много ушло на откручивания , ковыряния, сборку новой рейки с тягами.
Дерзайте, боятся то оказывается нечего
Теперь все тихо ничего на щебне не стучит не гремит
Рекомендую с новой рейки снять втулку или купить новую и одеть резинки на неё сразу[/QUOTE]


Молодец Джон, отличная работа. Какой смазкой пользовался? А в саму рейку(во внутрь ) смазку добавлял?

 

смазку в рейку купил компании ВЫмпел, металлоплакирующая

 

Народ, подскажите, а реально ли найти отдельно сальник который прикрывает подшипник на валу рейки? Что-то я читал, читал...., а про него никакой инфы не встретил... Может партнамбер какой хитрый у кого есть? Про номер нарисованный на старом сальнике инет молчит....

 

А её можно в тягу напихать или какую другую нужно?

 

vlad1ua в тяге уже должна быть смазка но я этой же смазки туда еще напихал)

 

Зачем так загоняться со спец смазкой? Зайти в магазин и выбрать любую, тот же литол. В рейке главное, чтобы вода не попала, если попадёт смазка уже не спасёт.

 

да литол тоже вполне подойдёт, температура застывания вроде у него -40 то что надо

 

Всем спасибо за советы. А кто знает номер пыльников тяг в экзисте? А то у меня порвался один пыльник.