мой громкий меган2

вообщем думаю что здесь меня не поймут,однако выложу свою машину,может кому интересно
Цель была такова- мининмум изменений в салоне с максимальной отдачей и багажник ненужен. Заводские подиумы в дверях переделывать нестал, только немножко доработал.Хотелось чтобы система играла приятно,без искажений и прочей лабуды.
Ну и вот что получилось:
Авто рено меган 2 седан
голова alpine 9887r
вч eminence apt 80 играет от 5кГц
середина p.audio, 200-6300Гц
усилитель на фронт audiosystem twister 4-600
саб sundown audio z18v2
усилитель на саб ground zero GZPA 1.6000D
питание стандартный генератор и АКБ(75 А/ч) + второй аккумулятор stinger SP1500D

немогу никак решиться на второй такой саб...

 

немного видео

 

А мафынка не рассыплется?:-D

 

навигашка pioneer avic f500BT, сейчас их вроде уже нет в продаже,но найти можно. программа там родной igo, плюс у меня установлен навител и автоспутник. пользуюсь ей не часто, она больше покупалась для камеры заднего вида и воспроизведения видео. Крепления.... жаль не сфоткал, ну в общем у навигатора есть задняя часть, к которой сам дисплей цепляется на защелки. и эта задня часть прикреплена на болты с куском металла, который закреплен с обратной стороны отверстия под часы( кусок металла выточен под защелки часом,он четко сидит там). и получилось что навигашка ровно стала,плюс без проблем снимается и прячется

про заднее стекло - что что но у мегана заводские стекла крепкие, я уже ждал когда оно трещиной пойдет,но нет. разорвало попалам усилитель крыши:-D если кому интересно,могу скинуть фото разрыва и как чинил это дело

 

кидай сюда, думаю что, многим будет интересно, и кронштейн навигатора (фото) если не затруднит...

 

всех фоток нету, особо не до фотографий было когда делал. фоткал только в конце рабочего дня. в общем усилитель приклеен обратно к крыше на герметик, на место разрыва наложено несколько слоев стекловолокна(видно на фото). затем большие куски стекловолокна склеили дополнительно усилитель и крышу. отверстия к которым имелся доступ залиты полиэфирбетоном. сверху два слоя шумоизоляции бимаст бомб. ход крыши значительно уменьшился

крепления навигашки нету фото, ну постараюсь на днях сделать

 

Зачетно поработал,молодец! *BRAVO* Вопрос про мид-бас спереди,так понял подрезал на 200 гц? Крутизна спада какова? Не "высоко" подрезал? Бас не ушел назад? Саб конечно убойный, до костей небось пробирает?:-D Строил на качество или на SPL ?

 

после этого, я бы сказал что заднее стекло на Мегане самое крепкое :-D
жесть конечно :-D *BRAVO*

 

скажу точней,это не мидбас, а мид-рейндж. ниже 200 он играть не может, подрезан четвертым порядком. у меня как такового мидбаса нету. бас назад не ушел, процессором вытянул саб вперед,ширину сцены немного подогнал... но провал гдето от 80гц до 180гц присутствует. но слушаю в основном русский реп,негров,иногда клуб. на таком уровне громкости провала просто неслышно. середина конечно просто убойная, 13см всего а на расстоянии 200м можно разобрать слова(проверяли ради прикола). могу немного опередить события,сказать что мидбас будет, даже обраню фразу что будет штук 6 в каждой двери:-X
Бас до костей пробирает на половину громкости,на полную подруги с задних седений вылетают как пули:-D но мне глухому этого мало*PARDON*
система строилась на SQL, громкие покатушки по вечерам + дискач на природе*YAHOO* на СПЛ у меня другое авто

 

почему вид не грузит?

 

Честно скажу. Я удивлен. Жесть. *BRAVO*

 

Решил в субботу повеселить одноклубников своей машинкой:-D
машина переделана, новый состав системы

ГУ - alpine IVA W202R + PHA-H701
ФРОНТ - P.Audio WN-520N + eminence apt-80 от audio system twister 4-600
БАГАЖНИК - 18 sound 6nd410 4шт + P.Audio 413 8шт
АКУМЫ - пока XS D3100-1шт, stinger SPP2150-1шт оба в багажнике
ГЕНЕРАТОР - singer alternations 400А+
САБЫ - sundown audio sa-10d4 7шт
МОНОБЛОК - gzpw 1.6000D

Добавлено через 43 секунды
рамка для мафона готова. альпайн тема, даже шахту когда делали, все мелочи продумали




Подики покрашены





Крышка багажника готова




с нижней частью багажника определиться немогу, толи оставить телик, толи усь кишками наружу, толи вообще мистери выставить.


Добавлено через 1 минуту






Добавлено через 1 минуту



Добавлено через 2 минуты





Добавлено через 46 секунд
после этого запустился, результат интересный:









Добавлено через 1 минуту
и так, чиним всё-таки крышу:smile:

снимаем всё самое пачкоющуеся




снимаем стекло




вокруг точечной сварки металл просто повырывало





спиливаем старый усилитель крыши, мало что от него осталось




прокатываю трубу в двух плоскостях по форме крыши и привариваю крепление под болт антенны




клеим эту конструкцию на герметик




тем временем обнаружилась ещё одна трещина, которая пошла на крыло




примеряем распорки и выставляем их болтами, под дальнейшую приварку




подварился:smile:

 

во блин маньяки*OK*

 

делал всё сам, своими руками, в одном гараже.
КТО ГРОМЧЕ????:-D:-D:-D
вопрос- как защитить ремень ГРМ от ошметков ремня генератора? порваться ему пять минут делов, а движку потом делать нехочется. откуда летят ошмётки?

 

молодчага*OK*
меняи ремени вовремя и будет тебе счастье
а лучше чуть раньше чем вовремя

 

генератор 400А, он буквально останавливает двухлитровый движок, нагрузка на ремень сверхповышенная. я готов менять ремень каждый месяц(всего км500 пробегаю в месяц) но всё равно опасность есть. сделать кожух для меня не проблема, просто нужно понять где и как его делать

 

а я по фото и невехал
думал ты второи доплнительныи поставил..
ктстаи на вольвах грузовых есть даже кронтеин под второи генератор

 

два генератора я отказался ставить, пришлось бы снимать кондер,а он иногда пригождается