Как почистить дроссельную заслонку своими силами?

Отчет + фотоотчет от Лёхи

Разбирается эта конструкция легко:
снимается патрубок, идущий от фильтра до блока дросселя
снимаются с дросселя разъем проводов и маленький шланг (можно отсоединить еще один шланг, идущий на коллектор, но это не обязательно)
откручивается блок дросселя от коллектора (держится на четырех винтах)
вуа ля! вы держите блок дросселя в руках
состоит он из самого патрубка с заслонкой и моторчика сервопривода заслонки. с обратной стононы (со стороны коллектора) у меня дроссель был порядком засран. и это если учесть, что чистил не так давно

купил я жидкость для очистки карбюраторов и как следует все это дало обработал! сажи вытекло - мама не горюй!

когда прикрутил обратно, был разочарован. ненавистный скрежет хоть и уменьшился, но целиком не пропал. отсюда вывод - корень зла где-то глубже!! еще заметил, что сам впускной коллектор довольно сильно загажен изнутри какой-то пылью и налетом. может, там и надо дальше копать...

хотя субъективно по ощущениям моторчик как-то поживее стал и поровнее.

 

Калибровка дросселя

Описано ЗДЕСЬ