Воронёный французкий дизелёк

Вот решил и я рассказать историю своего дизелька в РФ.

Выбор авто стоял по критерию Меган2-сарай, дизель - бензин второй план, пообщавшись с друзьями, мнения разделились, но я выбрал дизель, т.к. комплектация и сборка даёт о себе знать, в лудшую сторону.
Меган2 универ, 2007г.в.(ноябрь),86 дизельных лошадей, цвет чёрная жемчужина, EXPRESSION, светлый салон, Свободные руки, круиз, климат...

И так, приобретение в январе 2011 года, с пробегом в 50 т.км, естественно скрученным, после пробивки у оффов, получается на данный момент (2012г) около 170т.км.
Пригнал сразу же к оффам на полную диогностику (после покупки), мурыжили авто 3 часа и 3500р отданно за это, компьютер, подвеска и т.п., всё оказалось в отличном состоянии, но кузов оказался с покраской, вся левая сторона (две двери и крыло), но это была притёртость, а ни удар, так показал прибор по проверки ЛКП (при разборе дверей под затяжку кожей это подтвердилось, вмятин нет)
Далее отогнал авто к партнёрам клуба Реноультра на полное ТО, ГРМ, помпа, ролики, вспомогательный ремень.
На этом Мегахи в 2011 году прокатился до Геленджика, отдохнуть, да пупок погреть, не подвёл Мегаша (3050км весь путь, 3100рублей потраченно на саляру:-X )
Как любому живому, захотелось что то обновить в машине, сделал тонировку по кругу(15%), салон перешил в светлую кожу, началось всё с дверей, т.к. раздражали пятна от дождя, но кожаные двери и салон тряпка не сочитались, далее решил зашить в кожу весь салон, не желею об этом, т.к. очень красиво и практично получилось, за одно и руль с МКПП(теперь кожух на морозе не дубеет)
Приобрёл накладки порогов из нержавейки, поменял все лампочки освещения-салон,подсветка номера-диоды, фары-дальний-ближний (просто захотелось) стало лудше, дефлекторы, наклейку клуба, (спасибки Папе Карло), ну и всякого по мелочам,
Неисправности во время эксплуатачии, что менялось, ТО не всчёт.-

-Колодки по кругу
-Свечи
-Замена хладогена в системе кондиционирования.
-Замена ПТФ

В общем, авто радует, а самое главное, что в ней есть, это комфортная подвеска и простор салона*YAHOO*
И вот теперь могу авторитетно сказать, я ни грамма не желею о том, что приобрёл дизель, одно управление им ..., этого на бензине нет и не будет.

Корректировки по эксплуатации, бубдут вноситься по мере их поступления.

Салон
Руль и МКПП

 

Прикольный авто)))

 

диски каифовые..*ROFL*

 

Диски шо нада, ни как у некоторых:-D

 

без базика..

 

а чем ? *SARCASTIC*

 

Уж те, точно не понять

 

Дизель, черный, не поленись, фото салона поищи...

 

+1

 

Расскажи про рав4.
хотел тоже дизель но на автомате не нашел. у тебя какой был?

 

Тот был на механике 2,0 л, год что то подзабыл, толи 2004, толи 2005*PARDON* из франции был, ну так се, машина как машина, ничего особенного, жесткий пластик, дубовая подвеска, НО, продалась сцука быстро.

 

Эти машины продают сами себя.только не америкос.

 

Не знаю Масянь, та машина меня не вдохновила, типа Шнивы нашей, ток в золотой обёртке, может не будь она за долги, оставил бы, НО, в то время был опыт эксплуатачии Мегана, так что, не, не мое, кишкотряс*PARDON*

 

Вот это тема! Аж гордость распирает! *BRAVO* Полностью согласна с автором по всем пунктам, приведенным в отношении к авто! :-D

 

так вроде универсалы не идут в комплектации "экстрим" или я ошибаюсь???

 

Не придирайтесь к словам*PARDON* эти евро компликтачии не поймёшь, у меня есть всё что в экстриме, но + ещё несколько опций

 

*PARDON*
ну ладно я так у меня то же определили общими усилиями вроде как "Expression")))*PARDON*

 

Надеюсь новый хозяин данного авто продолжит эту тему, начиная с самого начала покупки, к сожелению данный конь не совсем хорошо воспринял нового хозяина ну ничего, они подружаться, и будут жить долго и счастливо

 

ты ему сказал про сеи ресурс?