Замена крышки багажника на универсале

Господа, кто имел опыт сего действа, подскажите геморно это или нет? Вариант 1: есть пятая дверь полностью в сборе, нужного мне цвета. Снимается старая и на ее места ставится новая, подключается электрика, омыватель и всё? Можно пользоваться? И реально ли вырезать со старой двери стекло (ибо оно номерное) и вклеить в новую дверь? Какие тонкости может есть?
Вариант 2: таже дверь без спойлера и стеклоочистителя, на 3 рубля дешевле. Перекинуть проблематично это всё? Один товарищ сказал, что крепления спойлера сломаешь полюбому, типа потом отвалится.
Может не париться с заменой стекла?
Поделитесь опытом

 

Где -то была тема про спойлер и все его тонкости.
Если номер стекла не критичен, тогда просто целиком ставить в сборе и не париться. За вырезку вклейку придётся ещё бабла отвалить.

 

с баблом то понятно, хотел просто узнать - беспроблемно вырезается и ставится? и про моторчик стеклоочистетеля (и что там еще иже сним)хотелось бы подробнее узнать, если перекидывать со старой двери? ткните может носом, если есть темы

 

Если бы ты для продажи машину готовил, то переклеить можно, а если сам будешь катать, нафиг оно тебе сдалось! Срезать можно и самому леской и вклеить тоже можно самому. У меня лобовуха новая стоит, не стал спрашивать у бывшего владельца, почему? Потом в голандских документах нашел заказ нарял на замену лобового стекла, причина с ихнего языка - звучала типа сколы и трещины.

 

делать хочу именно для себя, в ближайшие 2 года продавать не собираюсь авто, если конечно не прижмет. если по варианту 2 пойти: делать буду не сам, поэтому хотелось бы предусмотреть нюансы, и понимать на что обратить потом внимание, а то ведь сломают по незнанке всё что можно, потом разъёпывай.

 

1. двери обе придется разбирать и вытаскивать всю косу проводов наружу (обогрев стекла, кнопка двери, замок, подсветка номерная и еще несколько незадействованных)
бонусом можно вылечить ломающиеся провода в месте сгиба косы.
2. без снятия спойлера не обойтись, думаю, т.к. разъем находится внутри под спойлером, либо резать провода и соединять обратно
3. срезать стекло (струной например) замучаешься. плюс скорее всего дворник без повреждений не снимется. неизвестно еще как стекло приклеят потом.

за 1 вариант как наименее геморный. +спойлер - ходовая запчать у универсалов, можно продать лишний или оставить про запас :-D
часа за 2 неспешно можно управиться

 

Я вот тоже про задний стеклоочиститель (сам поводок) подумал. Больно крепко он закисает на гайке. А так все снимается нормально ручками. Стекла б\у вроде не очень любят клеить.

 

вот я тоже думаю, х с ним со стеклом. оставлю если что дверь старую про запас, как донора.

 

В гофре в которой проходят провода из кузова в заднюю крышку багажника с завода провода обмотаны изолентой?

 

Поддерживаю вопрос, у меня тоже в изоленте. Может быть кто-нибудь знает как разобрать заднюю дверь? Нужно попробывать отремонтировать дополнительный стоп сигнал и укрепить спойлер.

 

У меня одно крепление спойлера отломано, не напрягает особо, но буду делать. Крепления там убогие, так что думаю, что буду вооружаться клеем (который в пистолет, не знаю как он точно называется) изготавливать металлические скобы и приклеивать их на этот клей. Держит он хорошо, клеил переднее крыло, была сломана задняя часть крыла возле брызговика почти пополам, второй месяц пошел, проблем нет. Ну и заодно проверю все контакты, сделаю ревизию мотору стеклоочистителя....

 

Было такое, спойлер на соплях был, много креплений поотрывалось, именно те, которые для саморезов. Суперклеем их приклеил обратно, правда, всё равно могут оторваться при сильном воздушном потоке. Клипсы, которые красного цвета, к сожалению, одноразовые. Их новые нужно покупать.
У тебя стоп-сигнал не включается? Я подключал его к аккуму напрямую, загорается, но нет напряжения на клемме проводки, которая идёт к дополнительному стоп-сигналу. Где-то масса не контачит, по схеме не смог найти куда идёт масса.
В теме про Электрооборудование писал, никто не отвечает.

Дополнительный стоп-сигнал прикручен винтами с внутренней стороны спойлера. Чтобы до него добраться, нужно снять верхнюю обшивку задней двери. На месте снятой обшивки увидишь отверстия, внутри отверстий головки саморезов на TORX, размер не помню, но такие ключи не редкость, продаются в магазинах.
Выкрутишь все саморезы, их там 6 или 8 штук, не помню.
Потом спойлер нужно аккуратно снять с клипс, клипс не видно, они большие и одноразовые, может так получиться, что крепления для клипс могут оторваться от самого спойлера, так что туда лезть стоит в самом последнем случае или нечем крепить потом будет. Только при снятом спойлере можно снимать стоп-сигнал со спойлера, выкрутив 2 винта стоп-сигнала.

 

Таким клеем(с пистолета,названия не смотрел) не так давно заклеили товарищу спойлер,использовали старые пластмасовые фиксаторы,нанесли клей на спойлер в местах где были отломаны фиксаторы,сломанные закрепили к двери(те что на саморезах) и тоже нанесли клей,теперь дверь может оторвать а спойлер останется.

 

Про какой клей разговор ? прпо который расплавляется в пистолете или который для вклейки стекол в тубе (тож пистолет надо но другой) А че никто не ездил к оффам по отзывной? или у них руки из жопы?

 

чот не решаюсь, где то тут писали что после них переделывать пришлось

 

Ну я еще не слышал чтоб наши молдавские оффы кого то вызывали по отзывной компании,им бы только копейку содрать,а на счет клея,буду в понедельник в гараже у знакомого и спишу название.

 

дворник снимаеться съемником без проблем!! яб брал полностью дверь распаять контакты в говре не проблема, споллер тож не проблема снимать уж на то пошло , крепежь проклеешь заодно ,

 

я вот в раздумьях, хочу поставить заднюю дверь с открывающимся стеклом.
интересно, сколько такая на разборке будет стоить...

 

Слышал, что производитель проводит отзывную кампанию по ремонту спойлеров у универсалов. Не уточняли у своих официалов ?

 

это кому вопрос?