1.5 dci три радиатора

Добрый день форумчане. Столкнулся с проблемой. Потек радиатор. Снял бампер что бы убедиться в его неремонтно-пригодности(радиатора) и увидел что у меня их аж целых 3 штуки. первый маленький ближе всех к бамперу-для кондея. второй сразу за ним большой радиатор нипойми откуда и зачем.третий который течет ближе всех к двигателю. на нем установлен вентилятор.

Вопрос к знатокам. какой для чего? я заказал в асте за 3100руб новый радиатор и в воскресенье поеду менять в рено-полюстрово. за 4000 руб.

 

кондей, интеркулер, моторчег...

 

1 турбина
2 кондей
3 мотор

 

Правильно, Рубен! Ток турбина за движком стоит, а по номером "1" - интеркулер

 

так ближе всего к двигателю что стоит? охлождения двс? а то он у меня потек

 

Если у вас моторчег НЕ бензиновый, то второй радиатор называется "интеркулер", и он обычно не течёт. Но при некоторых обстоятельствах может увеличиться в объёме. К нему ещё большая пластмассовая кишка подходит из под крышки двигателя.
"Для чего?" для охлаждения воздуха, поступающего во впсукной коллектор.

 

конечно .
тем более что более ниоткуда течи не бывает.

 

короче поменял я радиатор. на дворе +15 а у меня двигатель не греет выше первого деления.

 

Если километров 5 поедешь тоже не греет?

 

термостат в помойку тогда! и купи сразу на 89* к примеру этот TH639389J на нем кстати спилен значек рено в том месте где на родном он стоит. поставил себе такой ( и не тока себе) температура держится стабильно 85-90* и прогревается быстро

 

на 732 двигатель подойдет? и тяжело ли его поменять?

 

подойдет проверено! замена несложная минут 30, открутить 3 болта и снять 2 хомута и фишку с датчика температуры. антифриза вытекит где то 0.5 литра потом дольешь. самое муторное это хомуты на патрубках. даже спецсъемником неудобно туда полезть.

 

привет у меня патрубок который идёт на интеркулер мокрый это что ? можеш подсказать