Детонация двигателя при трогании

Приветствую всех владельцев РЕНО
Вопрос у меня следующий. С некоторых пор, в момент троганья с места, машина набирает скорость не плавно, а мелкими рывками - дерганьем.
Причем обращался с этим в свой сервис, гле и покупал машину ну и результат оказался ожидаемым - ничего не обнаружили. Попробовал перейти на 98 бензин. Помогло! Машина даже ездить стала по другому. Трогается с места плавно при любых оборотах двигателя. Но буквально со вчерашнего дня, снова начались подергивания! Где теперь искать причину, даже не представляю. Может у кого-то был/есть подобный случай в поведении автомобиля? Поделитесь опытом или дайте совет!
Точно знаю что подобная ситуация у многих.
В том же сервисе при мне мужчина разказывал техникам про эту беду...почесав репы, инженеры-техники-сервисМЭНы переложили всю вину на бензин!
Может не хотят что-либо менять по гарантии?
Короче вот такая вот история.
*SORRY*

 

вопрос какого плана,трогаешься на холодную и при троганье педаль газа сразу в пол?Или постепенно добавляешь?

 

Уже обсуждалось. Провалы проявляются на холодном двигателе при движении.

 

про это и спрашиваю.Человек только защёл есчё не в теме,что и как.:-D

 

я так понимаю что речь идет о проблеме, что в пробках перегревается диск сцепления и появляются дерганья

кроме как трогаться на более высоких оборотах и привыкнуть вариантов решения не встречал...понятно что можно заменить сцепление, но по гарантии официалы это не делают

 

Пока не понятно,о какой проблеме говорим,"автор" молчит*PARDON*

 

есля я правильно понял тебя, то с этой же проблемой я ездил сегодня к офисиялам...

в какой момент у тебя происходят дерганья? в момент смыкания сцепления? если примерно так то очень похоже....причем я пробывал трогаться со 2-й, такого эффекта не было, правда и обороты повыше иначе глохнет (машинка то весит почти полторы тонны).
Как вариант, начинаем трогаться, то есть сцепа начинает смыкаться, машина начинает движение, в этот момент порезче доотпустить педаль сцепления, как правило дерганий нет, или они еле заметны....вроде так...
*SORRY* сумбурно наверное написал как-то...

а офисиалы сказали мне (как назло когда приехал к ним дерганья почти прекратились, а начались опять только через полдня) что пока явных и ПОСТОЯННЫХ (у меня то меньше вдруг стали) дерганий не будет, машину загонять они не будут, ибо не видят причины...или как вариант, загнонят, но диагностика за мой счет, а если КПП снимать то тоже за мой, а эт подороже диагностики в несколько раз будет....
вобщем уехал я оттуда не с чем
как вариант съездить к другому офисиалу...а может и к третьему...может хоть один какой-нить мастер мне объяснит что это такое! и возьмет машину в гарантийный ремонт....

ЗЫ менять бензин не пробывал...езжу на 92
ЗЗЫ это как вариант может быть еще подушка двигателя/КПП

 

Ну вот он Я! )))

Чичас разъясню еще раз.
Отвечаю на вопрос КОКА и BESIK:
"вопрос какого плана,трогаешься на холодную и при троганье педаль газа сразу в пол?Или постепенно добавляешь?"
"Уже обсуждалось. Провалы проявляются на холодном двигателе при движении"

- Когда трогаешься на холодную, проблем вобще не возникает! Т.е. я не думаю что проблемма с двигателем. Гашетку в пол тоже не втапливаю. Езда обычная, в городском цикле. Дерганье возникает в о сновном в пробках. И помогает только действительно трогнаье с повышенными оборотами. Но воту в чем суть этих "рывков" хотелось бы все-таки понять! А то не хочется ждать пока "стук на ружу выйдет" *DONT_KNOW*

ELVEN:
"я так понимаю что речь идет о проблеме, что в пробках перегревается диск сцепления и появляются дерганья кроме как трогаться на более высоких оборотах и привыкнуть вариантов решения не встречал...понятно что можно заменить сцепление, но по гарантии официалы это не делают"

- Печально если все же сцепление. Больно уж привыкать к такому не хочется :'(
Хочется все комфорта как никак \m/

ПапараЦи:
"есля я правильно понял тебя, то с этой же проблемой я ездил сегодня к офисиялам...

в какой момент у тебя происходят дерганья? в момент смыкания сцепления? если примерно так то очень похоже....причем я пробывал трогаться со 2-й, такого эффекта не было, правда и обороты повыше иначе глохнет (машинка то весит почти полторы тонны).
Как вариант, начинаем трогаться, то есть сцепа начинает смыкаться, машина начинает движение, в этот момент порезче доотпустить педаль сцепления, как правило дерганий нет, или они еле заметны....вроде так...
сумбурно наверное написал как-то...

а офисиалы сказали мне (как назло когда приехал к ним дерганья почти прекратились, а начались опять только через полдня) что пока явных и ПОСТОЯННЫХ (у меня то меньше вдруг стали) дерганий не будет, машину загонять они не будут, ибо не видят причины...или как вариант, загнонят, но диагностика за мой счет, а если КПП снимать то тоже за мой, а эт подороже диагностики в несколько раз будет....
вобщем уехал я оттуда не с чем
как вариант съездить к другому офисиалу...а может и к третьему...может хоть один какой-нить мастер мне объяснит что это такое! и возьмет машину в гарантийный ремонт....

ЗЫ менять бензин не пробывал...езжу на 92
ЗЗЫ это как вариант может быть еще подушка двигателя/КПП"

- Ну да....видимо у тебя тоже самое.
В сервисе мне тоже так и не дали вразумительного ответа.
Но вот когда я поменял бензин с 95 на 98, проблемма исчезла. И около месяца, чуть меньше, я ездил вобще без проблем. Но вот сейчас снова стал "дергаться".

 

Дерганье из-за свеч, поверьте наслово!
Поставьте неоригинал, платиновые бош или НЖК...
Хотя я был готов поклясться, что это из-за сцепления...
После замены свечей на 97% все прекратилось *BRAVO*

 

А остальные 3%??? С ними-то чего?

 

3% самоликвидируются, как только на рынок выбросят неоригинальные бриллиантовые от НЖК*ROFL*

 

Хм...свечи ?*NO*
Ну посмотрим....через 3000 очередное ТО проходить буду.
После расскажу о результатах.

Кстати, объясните мне, что такое фазарегулятор?
У меня походу с ним проблеммы. Треск начался при запуске двигателя.

 

Свечи проси двухконтактные, у них номер оканчивается на 168 :-X

 

Треск при запуске это фазорегулятор, на ТО продемонстрируй этот звук, а сервисмены должны знать, что с ним делать.
*NO* *PARDON* *PARDON*

 

Саш! а полного номерка нету? можт действительно махнуть попробывать? *DONT_KNOW*

да и вообще, гдеб номера марки и модели свечей на Мегашу 1,6 посмотреть...я кроме:
EYQUEM RFN58LZ
Champion RC87YCL
и Renault 7700500155
(причем это могут быть и Ейкемы и Чампионы) ниячего не знаю

какие искать 2-х или 3-х электродные свечи?

 

:-D

155-это одноэлектродные..стояли при покупке..тысяч с 10 начались у меня подрагивания на холостых

а 7700500168 - двухэлектродные..в Автокей их по умолчанию ставят..проездил на них 15 тыщ - ниодного подрагивания не было..может конечно не из-за этого, но ИМХО лучше их ставить :-D

 

Блин, СВЕЧИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ - ГАВНО, дерганье прекратиться, если поставить ХОРОШИЙ неоригинал, у меня лично так было...
А 3% - это прокладка между рулем и сиденьем *ROFL* *BRAVO* ]:->

 

ты на прокладки не пеняй!

ты лучше модели свечек подскажи...покупать поеду

 

Свечи

Приветы!

Так что у нас со свечами? Какие надо брать?
Хочу попробовать поставить двух-контактные на двигатель 1,6.
И правильно ли я понял, что свечной ключ можно использовать ВАЗовский от 16-ти клапанного двигателя?

Жду ответа*BRAVO* *BRAVO*

 

сам свечи менять будешь или на сервис покатишь?