Дизель 1,5DCI 106 л.с Проблема! Жду от всех помощи!!!!

тут всё в кучу похоже ошибки

 

панель давления,
панель заряда,
панель уровня батареи?
парковочный тормоз контроллер?
Вроде такой перевод, может кто поправит.
Автомат что-ли?

Сначала решил- на заряд аккумулятора ругается, но непохоже.

 

Нет не автомат, механика 6ти ступка. Жду дальше предположений что может быть не молчите люди если у кого-то такое было.

 

Я тоже так думал, а не которые говорят что контакты смотреть в коммутационном блоке, вроде как что что-то с проводкой говорят! Кто говорит что датчик охл жидкости. Я не знаю что куда лезть...

 

Думаю, для начала надо все-таки блок реле под капотом перетряхнуть на предмет плохого контакта. С левой стороны по ходу движения под капотом. Занятие увлекательное, там такой бутербродец собран, без матюгов точно не обойдется. Мануал на форуме где-то был с фотками. Под рулем посмотреть релюшки, может там где контакта нет, хотя маловероятно. Если не поможет- искать КЛИП и считывать ошибки.

 

АКБ в каком состояние,сколько показывает до и во время запуска,значок ручника+СТОП не появляются???
Но лучше сразу подзаряди АКБ или у кого то одолжи на пару запусков.

 

Акб конешно родной стоит 2007 года но проблем не было хорошо крутил даже в минус 32было в этом году и на улице стояла. А лампочки вроде такие не загораються...

 

Дуй делай диагностику Клипом а там видно сразу будет что где подкрутить а что поменять...жэ...

 

Ребят, это французский и с ошибками слова написаны. "Panne" - это по-французски, дословно, "авария", в нашем случае - ошибка.
Panne pression - ошибка давления (вопрос, давления чего?);
Panne recharge - ошибка перезарядки (предполагаю, что речь идет о том, что зарядка на аккумулятор не идет от генератора);
Frein batterie d'huile (frein - тормоз; batterie - аккумулятор, батарея; huile - это масло), целиком что-то непонятен смысл...;
Frein parking a controler - управление стояночным тормозом.

Надо делать диагностику, а вообще, скажу тебе, аккумулятор очень быстро может сдохнуть, у меня это в одночасье произошло, тоже зимой крутил отлично в -30, в июне потом на дачу поехал, заехал на заправку, начал заводить, еле завел, ехал ночью с ближним - фары мерцали как бы... На след. день новый аккум поставил все проблемы исчезли. Аккумулятор был родной, проходил 6 лет.

 

Он может сдохнуть моментально.
Panne-Отказ,пробой.ошибка.
Может быть отказ датчика давления хладагена или масло,отказ зарядки АКБ(но при этом должно загораться значок АКБ на панели),тормозная система-ручной тормоз-АБС это одно целое и если питание АКБ ниже 11-и или 9-и вольт опять - отказ.
Многие датчики отказывают в работе из за не хватки питания,по этому и предложил для начала проверить АКБ под нагрузку,не забудьте что во время запуска 4 накала жрут довольно прилично.