Дизельный меган стал дольше заводится

НАРОД прошу помощи --вставляю карту, нажимаю на тормоз, после на старт. заводиться но очень долго. Eсли после вставления карты нажать на кнопку а через несколько секунд на тормоз и кнопку старта заводиться сразу . ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?:'(

 

Дык наверное перед тем как завестись, машина себе условия создаёт, давление там... имхо :-D

 

ну дак спроси у СеменСеменыча, он же тебе там мозги чиповал и прошивку утерял.

 

Дим, а ты че его не долюбливаешь ? лучшебы по делу, что нибудь толковое подсказал бы. а то спроси ...........

 

а что сказать? так не должно быть. какую прошивку тебе поставили? почти одинаковую... а до прошивки тоже так было?

 

Азбука: если крутит и не заводится, значит либо с искрой беда, либо со смесью.
может с бензонасосом что? На диагностику - мерить давление. По фотографии диагноз тебе не поставят )))

 

Скорее всего насос давление не держит

 

причем здесь насос и давление. чел написал что если сначала нажать на старт и подождать пару секунд а только потом на тормоз и снова на старт то заводится сразу.
здесь что то с электроникой,кард-считывателем или с мозгами машины(в которых уже поковырялись) поэтому я и спросил был ли глюк до вмешательства в мозги

 

не глюка не было до этого , ошибок тож нет

 

Ну а когда на старт нажимаешь, насос разве не накачивает топливо?

 

это как раз симптомы падения давления в топливной системе
тем более, что автор пишите, что если сразу запускать мотор - долго заводится


автору проверять давление в топливной магистрали,

 

Какой насос, какое давление?Только сел в машину нажал на педаль и кнопку и ты хочешь в ту же секунду чтоб она завелась?
Ей надо пару секунд: определить карточку,потом ЭБУ собирает всю информацию со всех датчиков только после этого идет команда на запуск.
Кроме того 1,5dci.

 

ну дак что не понятно?? до прошивки глука не было, после кривой прошивки появился, надо прошить на родную прошивку а не на почти и проблем не будет

 

Доброго времени суток, всем.

Вопрос собственно в том, что Меган стал заводится не 0,5 секунд, а где-то 1,5-2 секунды.
Причём утром всё нормально было, машинка постояла и часа в три дня вот такой синдром.
Что ещё характерно - заводишь-глушишь. И следующую заводку делаешь где-то секунд через 10 - заводится быстрее - в 0,5 нормы вкладывается.
Меган 2003 года, хэтчбэк, 1,9 dci.

 

ни у кого никаких мыслей?

 

Понаблюдай еще завтра,патом отпишись.

 

ОК.
Как-то тоже думаю, что будет после ночи, т.е. полностью на холодную.
Все симптомы завтра отпишу.

 

Может я сейчас банальность напишу, но ведь заводится!!! Машине 8 лет, мой после 3 лет стал заводится не с пол оборота, а уже с одного оборота. Никто с возрастом здоровее не становиться.

 

эт да...
просто напрягает слегка. Да и было всё ОК, а тут... как бы разницу сразу чувствуешь и стараешься исправлять неполадки.

+ недавно чистили датчик давления топлива (там, как сказали, тонкая сеточка - топливо не поступало в мотор и машина не заводилась). Случилась сия беда по моей вине, ездил на Мегане, пока топливо не закончилось (как раз на смене комплекта ГРМ). Ну да это прошлая история (хоть и недавняя 1 месяц прошёл).

Вот я поэтому сопоставляя всё и думаю...
В общем - советуйте..

 

А для чего тогда топ.фильтр? (чистили датчик давления топлива)