Двигатель перегревается, троит, сильно вибрирует, и скрежет в районе генератора

Поиском искал, но однозначного ответа не нашел. Поэтому если у меня руки не из "того" места прошу сильно не пинать.
При запуске двигателя был небольшой треск, потом пропадал, мне кажется это фазик, но это уже давно. Машину купил б/у, 2003 г.в. Меган 2 1.6
До сей поломки поменял задний подрамник, левый рычаг и подушку (это тоже интересная история, и как нибудь расскажу.)

Теперь суть: ездил себе спокойно, целый день и под вечер, заехал за другом, постоял просто на холостом ходу минут 10 пока ждал, при этом все нормально, двигатель немного троил, я грешил на свечи, но все в норме. Как знакомый вышел, тронулся и при этом начался сильный треск, в районе генератора, как только сбрасывал газ, машина сразу глохла. Проехав метров 15 остановился, потому что датчик температуры показывал запредельные показатели, и двигатель заглох. Подождав минут 10, завел снова, при этом были сильные вибрации которые ощущались в салоне, двигатель очень быстро нагревался, и громкий треск с левой стороны, откуда точно так и не понял. При этом вентилятор охлаждения крутит, бортовик ошибок не показывает.
Вообщем оставил я своего коня на месте, благо все было рядом и во дворах. И даж незнаю с чего теперь начинать.

 

Оттащить авто в сервис, в первую очередь.

 

ну судя по описанию движку приличный кердык, проверкой провода какогонить дачика тут необойдешся

 

Не поверите, вечером вышел посмотреть как там оно. Завел, звучит все идеально, никаких посторонних шумов. Прогрел до рабочей температуры, погазовал до 5 тыс, прокатился немного. Все работает тихо без посторонних шумов. С утра вышел попробовал, то же самое.
Но на всякий случай записался на понедельник на диагностику.

 

Сегодня съездил на диагностику к официалам, комп ошибок не показал, на слух для мастеров звук у двигателя ровный, тихий, вообщем как будто ничего и не было. До этого 2 дня почти ездил, проблем никаких. Чё теперь делать? Блин а если где нибудь в дороге такая фигня случится....