Электрокар Renault Zoe

Электрокар Renault Zoe проедет без подзарядки 210 километров


Фото Motor.Ru

Компания Renault представила на моторшоу в Женеве хэтчбек Zoe,
который, по словам представителей французской марки, является
первым на европейском рынке серийным электрокаром, способным
проезжать без подзарядки до 210 километров.



Как сообщалось ранее, новинка оснащена 95-сильным электромотором и
литий-ионными батареями, расположенными под полом в центральной
части машины. В «Рено» утверждают, что в реальных городских условиях
при холодной погоде электрокар сможет проехать до 100 километров, а в
умеренном климате — до 150 километров. При этом зарядить хэтчбек Zoe
можно будет от сети с любым напряжением. В зависимости от этого
«заправка» батарей займет от 30 минут до девяти часов. На специальных
22-киловаттных заправочных станциях на полную зарядку потребуется
всего один час.



Электрокар Zoe также оснащен системой регенерации энергии при
торможении, шинами Michelin Energy E-V, разработанными специально для
экологически чистых автомобилей, «звуковым генератором»,
имитирующим звук двигателя внутреннего сгорания, системой
дистанционной проверки уровня заряда батарей и запаса хода через
мобильный телефон, мультимедийной системой R-Link с семидюймовым
сенсорным экраном.

Цены на новинку в Европе будут начинаться от 15,7 тысячи евро. Кроме
того, владельцу придется дополнительно платить за аренду батарей:
контракт на 36 месяцев обойдется в 79 евро в месяц.

Motor.Ru

 

Китайцы выпустят клон электрокара Renault Zoe

В распоряжении сайта Sohu оказались изображения новой модели
китайской компании Shenzhen Greenwheel EV, которая является почти
точной копией электрокара Renault Zoe, дебютировавшего в начале
марта на Женевском моторшоу.

Фирма Shenzhen Greenwheel EV занимается переделкой серийных
автомобилей других китайских производителей в электрокары, а также
выпускает гольф-карты на электротяге, например, Jummer, дизайн
которого напоминает внедорожники Hummer. По предварительным
данным, новая модель марки, получившая название J0, разработана
Shenzhen самостоятельно.

Ожидается, что Shenzhen J0 будет комплектоваться той же силовой
установкой, которую компания используется для всех остальных своих
машин. Это 20-киловаттный электромотор и 330-вольтовый комплект
батарей.


Слева Renault, а справа Shenzhen J0

Ожидается, что Shenzhen J0 будет комплектоваться той же силовой
установкой, которую компания используется для всех остальных своих
машин. Это 20-киловаттный электромотор и 330-вольтовый комплект
батарей.


Сверху Shenzhen J0, снизу Renault

Электрокар Renault Zoe имеет двигатель мощностью 95 лошадиных сил,
получающий энергию от литий-ионных аккумуляторов. Максимально
возможный запас хода хэтчбека составляет 210 километров, однако при
холодной погоде это расстояние уменьшится до 100 километров. В
Европе Zoe будет стоить от 15,7 тысячи евро.


Сверху Renault, снизу Shenzhen J0
motor.ru

 

Renault Zoe прошел программу зимних тестов



Электрический хетчбэк Renault Zoe успешно прошел программу зимних тестов на полигоне возле шведского города Кируна в Лапландии. Об этом сообщает пресс-служба французской компании Renault.



Полигон, расположенный на 145 км внутрь Северного полярного круга, позволил протестировать электромобиль в экстремальных северных условиях, которые Zoe, по словам разработчиков, выдержал без единой неисправности, демонстрируя стабильную работу во всех режимах.

Полярный день здесь длится с 30 мая до 15 июля. Регион обладает субарктическим климатом с коротким прохладным летом и длинной, холодной зимой. Снежный покров, как правило, держится с середины октября до середины мая, но снегопад может случаться в любое время года.



Зимняя программа является завершающим этапом расширенной 5 000 000-километровой программы тестирования в различных условиях, которую начиная с нового Megane компания Renault применяет сегодня для всех своих моделей.



Два других электромобиля линейки Renault Z.E., Kangoo и Fluence также успешно прошли программу зимних испытаний в России зимой 2011 года.

На сегодняшний день Renault имеет 90 договоров о поддержке программы Z.E. на госуровне в различных странах мира. В их состав кстати уже входит Грузия, а в перспективе может добавиться и Россия.

 

Выход на рынок Renault Zoe пока откладывается.

Причиной стала ошибка программного обеспечения мультимедийной
системы R-Link, которая дебютировала на хетчбэке.

Европейские дилеры начали принимать заказы на Renault Zoe практически
сразу же после премьеры машины на автосалоне в Женеве. Автомобили
должны были появиться в шоу-румах к концу текущего года, но теперь
продажи начнутся только в 2013-м. Об этом сообщает агентство Automotive
News со ссылкой на представителей французского производителя.

Французы уверяют, что ошибка в ПО R-Link относится только к системе,
устанавливаемой на Zoe. В новом Renault Clio она работает стабильно.
Система R-Link в электромобиле предоставляет информацию о работе всей
электроники машины в реальном времени, в том числе о степени заряда
батарей и расходе электроэнергии. Правда, какая именно ошибка
обнаружена в мультимедийной системе, пока не уточняется.