Ищу megan cc дизель.

Присматриваю себе Меган 2 купе-кабриолет.
Интересует только дизель, бензин не интересен.
Двиг 732, 106л.с. без сажевого.
Дополнительные требования: В хорошем состоянии, желательно с историей обслуживания, цвет любой, комплектация любая, цена адекватная. Расстояние не пугает, могу приехать куда угодно (в разумных пределах 1000км и более)

 

тут ты таких не найдешь я думаю

 

Здесь даже обладателей такой машины нет, не говоря уже про то, кто продает.

 

купе кабриолет дизель

это кто ж такой в европе , заплатить за машину двойную цену, а потом на топливе экономить

 

выезжая по выходным на прогулку

 

О месье знает толк в извращениях.
в и-нете один 1,5 дизель КК продают,
http://auto.ru/cars/used/sale/37313586-481da/

только без обид, мне это очень напомнило новый интернет мем

 

На данный момент в продаже светится вариантов 5. Все они стоят дорого, но среди них только 2 без сажевика, остальные с ним, а те два что меня устраивают один стоит космос, второй состояние не очень.
Мем понравился, оччень! Конечно без обид! Даже себе его сохранил))

 

а что вы хотели, у нас как бы не та экономическая ситуация и не тот климат. что бы было море кабриолетов
даже в Испании меганов 2 хэтчей пруд-пруди, а вот кабриолетов, конечно больше, чем седанов. но седанов я там встретил 3 штуки
CC изначально дорогие

только пригонять дешевый вариант из Испании или Франции

 

а мне понравился...
за 400 я бы взял такой

 

в солнечном Петербурге кабриолет всегда актуален, как и за Уралом

 

Вот такой вариант "ушел" https://www.avito.ru/lipetsk/avtomobili_s_probegom/renault_megane_2008_545920938. Я даже созванивался с хозяином, долго разговаривал. Он отдавал его за 450, говорил, что сдаст в трейд ин, похоже сдал. За 515 уже как-то не хочется.

--- Сообщение объединено, 10 апр 2015 ---

koks, за 400, но не за 555 же

--- Сообщение объединено, 10 апр 2015 ---

Кабриолет актуален везде, если с жесткой крышей. У меня на данный момент VW GOLF с матерчатой, вот тут я скажу неудобства определенные есть.

 

зато картошки в багажник больше влезет

почему бензинки не рассматриваете?

 

у нас в орле есть один кабрик. не знаю дизель иль не

 

Дизель мне интересен расходом и тягой. Да и тракторист я по душе, на бензинках не ездил почти.
Картошку тоже можно, я на своем цемент возил один раз))

 

пригнанный из европы француз с дизелем (а они только такие бывают), эксплуатировавшийся здесь будет вам интересен и своей конструкцией
меня терзают смутные сомнения насчет изначального состояния CC, пригнанных из Европы
как бы не пригонялись оттуда совсем ушатанные варианты

 

Обычно на таких машинах много не ездят даже в европе (хотя кто их знает), к тому же пригоняют как правило под заказ, редкий перегонщик возьмет такую машину просто на продажу, т.к с ней можно "зависнуть", а это значит что не в его интересах (иногда и в его) взять самый дешевый хлам, тк авто под конкретного заказчика и он может опять же "зависнуть" если заказчику не понравится. Естественно это повышает шанс найти нормальный аппарат, но опять же нужно смотреть.

 

Вот вы любите подъе*ать кого-нибудь
Хотя конечно во многом правы.

 

пару картинок

 

как раз на бюджетных кабриках с дизелям ездят много, столько же, как на обычных авто
именно поэтому и выпускают бюджетные CC.
это на дорогих ездят мало, так как покупаются в первую очередь, как игрушки

и спорт версии бюджетных авто и кабриолеты - это для каждодневной езды. по сути утилитарная машина.

--- Сообщение объединено, 10 апр 2015 ---

кабриолет это круто, но найти бы дни, когда на нем можно ездить
ездить по городу в хорошую погоду, надоест его внутри мыть и одежду стирать, ездить за городом, так погода нужна соответствующая
кабриков и на севере Европы немного
в Португалии и Испании - хватает, а в Италии их уже меньше.