Ищу меган

В общем ищу себе меганчика достойного,хочу АКПП,не битого, не крашенного.лимит 300 000.готов ехать за достойным авто. очень понравилась мне модель

 

На авито вариантов тьма, а на Авто.ру еще больше. В данный момент, с ценником 300 ты вряд ли найдешь машину в хорошем состоянии, скорее всего к 300 придется доложить еще 30-40 тыс. Автомат не советую, не по той причине, что я не люблю автомат, а по той, что на авто с пробегом более 100 т км, тебе скорее всего ближайшие пол года придется в него вложиться.

 

это понятно что вариантов тьма, но одно дело покупать у клубников машину, другое у дяди чужого

 

и у дяди чужого можно найти неплохой вариант. но на проверки придётся тратиться конечно.

 

Могу сказать одно автомат 200 тысячи и не каких проблем
Джен уровень не проверял

 

Есть Меган на ручке,вопросы в личку.

 

Очень слабо верится в это! Хочешь сказать что за 200 тыс даже клапана не менял??? Вообще не поверю, хоть убей.

 

А зря не веришь как на духу говорю
Да же уровень не проверял
У меня она с 68000 пробега
Сейчас пробег 196000км

 

Ты либо ездишь аккуратно, либо тебе просто очень хорошая АКПП попалась или же и то, и другое. Я слышал от людей, что ходят АКПП без ремонт на меганах прилично, но это крайне-крайне редко... Поплюй и постучи!!! У меня был опыт с ДП0 замучила она меня, хотя пробег был всего около 70 тыс км, считай новая.

 

Я ПОНИМАЮ что мой вопрос немного не в тему,но все таки. должна ли коробка типтроник мегановская, при переключении с P на R делать как бы толчок или нет

 

У меня он присутствует

--- Сообщение объединено, 23 фев 2015 ---

Ты знаеш я и на рыбалку на ней и за грбами
Буксовать приходиться
То же сперва начитался кошмаров но время показало обратное

 

У меня совсем немного пиналась, это ели чувствовалось. Если быстро селектор превести в Драй, то и вовсе не было.

--- Сообщение объединено, 23 фев 2015 ---

Катай да радуйся! Рад за тебя

 

Было дело и я был счастлив как слон, когда взял свой первый меган на автомате... Это было что то, после жигулей на автомат пересесть, это просто земля и небо)))

 

незнаю как должно! но у меня разом при переключениях скоростей подталкивает а разом и вовсе ОЧЕНЬ плавно переключает.впринципе работает хорошо,но вот какойто звук при включении D или R слышен (как будто вращается подшипник или чтото трётся-так ближе!)с набором скорости не слышно.(и то только с открытым окном)масло менял не чёрное и не горелое.

 

говорят тут дело не в толчке, он должен быть, но не через слишком долго время, не более 1.5 секунды от переключения до толчка

 

а это нормально?? просто на сколько я понимаю это норма для обычного автомата,а для тип троника это означает скорую смерть

 

типтроник это такой же автомат просто с функцией ручного переключения. в остальном отличия от автомата нет. толчок есть просто у кого то больше у кого то меньше, зависит от уровня / состояния / температуры масла. ничего страшного в нем нет.