как прокачать сцепление

как прокачать сцепление

 

Это вопрос или руководство к действию?

 

Есть такая кнопочка "поиск" -забиваешь свой вопрос и всё найдётся. Вот например тут: http://megane2.ru/forum/b/r/165.php#b166 и тут http://megane2.ru/forum/b/d/475.php

 

дружище спасибо тебе но это я уже просматривал недогнал ты мне сам как нить обьясни авось пойму если есть возможность фотки заранее спасибо

 

Добрый вечер тот же вопрос как все таки прокачать сцепление прочитал тему но не много не до понял снял я пробку штуцера а как его выкрутить не понял он по моему единое целое и пластиковый что ли боюсь отломать может я что то не понимаю прошу подсказать лучше если можно в картинках зарание благодарю.

 

Rukas,он НЕ откручивается,как штуцер на тормозах.Прокачивается за счет поднятия и опускания скоб.Смотря какой рабочий цилинд стоит.Бывает с одной скобой,бывает с двумя.

 

у меня с двумя фиксаторами

 

Вопрос остался прокачка не помогает или я что то делаю не так может кто расскажет все таки как его прокачивать.

 

я отписывался в теме про неоригинальное сцепление, надополностью одеть скобу которая ближе к кпп а дальнюю вытянуть на половину, там есть спыуиальный пластиковый упорчик вот надо чтоб скоба дальняя была надней. штуцер затыкали просто пальцем, потоме что постоянно перемещать эти скобы это писец.
самое интересное что приэтом педаль ватная и непонятно есть воздух или нет, мы морду вывешивали и все передачи проверяли в таком положении. педать налилась гдето по прошествию пары км

 

Проблема после замены рабочего цилиндра сцепления

Доброго времени суток, уважаемые меганавты :-D

У меня такая проблема. Поменяли рабочий цилиндр сцепления, по причине, что старый подтекал по педали прямо на коврик в салоне. Ну вот, после замены, прокачали сцепление как нужно и ок. Поехал, примерно после минут 20 езды, у педали сцепления стал появляться свободный ход (примерно половина выжима педали). Приехал в сервис, еще раз прокачали и тачку поставил на стоянку возле дома. Вообщем в сервисе стали грешить на выжимное, мол мы прокачали все как надо и откуда такая проблема мы четко сказать не можем. Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите пожалуйста.

 

а как прокачивали ? . сервисы не знают как прокачать гидравлику сцепления.)))
я уже на этом погорел(((

прокачивать необходимо с разрежением гидравлики

1. Откручиваем крышку бачка с тормозной жидкостью, берем полиэтиленовый пакет, сворачиваем в несколько слоев, ложим на горлышко бачка и закручиваем крышку. Теперь система герметична. Кстати упомянутый спецприбор подсоединяется именно вместо горловины.
2. Далее все по тексту, но к свободному концу трубочки подсоединяем аптечный шприц 20 кубиков (поршень пластиковый!!!!). Далее выкачиваем шприцом воздух и тормозуху (вот оно разрежение!), пережимаем трубочку, отсоединяем шприц, выливаем из шприца то, что закачалось, присоединяем шприц на место, отпускаем трубочку и далее по кругу 2-3 раза, пока закачиваемая жидкость не будет выходить без мелких пузырьков. Только такой метод позволяет удалить воздух из гидропривода подшипника и произвести дегазацию тормозной жидкости.
3. Теперь надо вернуть жидкость на место.
4. Наливаем неполный шприц свежей тормозной жидкостью, присоединяем к трубочке, разжимаем ее, выкачиваем проникший туда воздух, пережимаем трубочку.
Затем удаляем поршень из шприца приложив небольшое усилие. Получаем некий вариант заливной горловины. Далее медленно разжимаем трубочку и следим, как свежая тормозуха закачивается на место, не забываем доливать. Настанет момент, когда всасывание прекратится. Доливаем шприц под горлышко, вставляем поршень.
5. Открываем крышку бачка и начинаем шприцом выдавливать тормозуху в систему, при этом удаляя избытки жидкости из бачка вторым шприцом. Затем упомянутый штуцер 4 возвращаем на место, опускаем скобу и получаем идеально прокачаную систему сцепления.

делов на минут 30-40
нужен теплый гараж или стоянка . я использовал 4 шприца прозрачную трубку и зажимы)

 

Спасибо! Я щаз эту инструкцию напечатаю и понесу на изучение этим механикам, которые делали)))

 

В общем, если у кого возникнут проблемы как у меня, делайте все как написано в инсрукции, написаной sewernuj. Автору респект!!!

 

спасибо конечно ) но это не мне респект.
на соседнем форуме ( желтом) есть такая же тема)

 

sewernuj
Не совсем понятно несколько моментов... Вы писали :
...к свободному концу трубочки подсоединяем аптечный шприц 20 кубиков (поршень пластиковый!!!!). Далее выкачиваем шприцом воздух и тормозуху (вот оно разрежение!), пережимаем трубочку, отсоединяем шприц, выливаем из шприца то, что закачалось...
К какому концу трубочки ??? Это где пробка трубки отвода воздуха , но она запаяна пластиком. Или я что-то не понимаю.

 

Снимаешь пробочку отвода воздуха, на то откуда она (пробочка) снялась одеваешь прозрачный "шланг" (в моем случае это был шланчик от омывателя 2109), а на свободный конец "шланга" одеваешь шприц. И погнал качать.

 

-$ergeich-
Я в принципе так и понял... но я снял колпачёк с этого пластмасового штырька длиной примерно в 1 см , и туда попробовал опустить тонкую проволочку , она внутрь не лезет. Как будто этот сосок запаяный. Так тогда откачивать воздух??? Или нужно его протыкать?

 

Ни чего протыкать не надо, в рабочем положении, как я понимаю, она закрыта.
Нужно скобу которая находится ближе к двигателю поднять, а потом потихоньку потянуть за трубку которая подходит из бочка, и все должно открыться.
Р.S. На счет скобы не помню которую точно, их там две было, я трогал только одну.

 

-$ergeich-
Если я правильно понял , нужно скобку так сказать фиксатор этой трубки вынуть и потом подвытянуть эту трубку. А затем и производить откачку воздуха.
Если это так , то не подскажеш на сколько её(трубку вытаскивать. Хоть примерно. А то сцепление хватает на самом конце хода педали , до этого меняли выжимной подшипник. И я боюсь что идёт пробуксовка сцепления.

 

все правильно понял, вытаскивать до упора примерно 3-5 мм.

На мегане сцепление самоподводящееся и берет всегда в одном месте. Для этого стоят датчики на педали, которые ее и регулируют. Лучше сначала посомтри их.