Как закрыть радиатор в зимнее время

Ну вот и холодные осенние ночи, утра и дни настали. Завожусь утром - всё класс и тд - но по памяти прошлой зимы ясно - пора подкладывать картонку перед радиатором
Кпд систем комонрейл таков - что нагреть машину в такую погоду стоя на месте не реально. Поедешь - тогда начинает выделяться тепло. Притом что как остановился так температурка плавно ползёт вниз. Во время езды можно реально недогреваться - так что всем новичкам , а также бывалым рекомендую - пора устанавливать проверенный аксесуар перед радиаторами - картонку. Я сегодня ставлю себе от сока
Картонище не только не даст вашему пепелацу замерзнуть (и вам тож) , но и предохранит радиатор от зщасыпания между ребрами всякого авна зимнего - типа соли с песком и реагентами.
Всем удачи на дорогах стотоварищи!

 

хорошая тема. как крепишь картонку? давай фотоотчёт!! *BRAVO*
Вот только не очень понимаю... пока двигатель не прогрелся до рабочей Т = 90 градусов, жижа циркулирует по малому контуру, то есть в радиатор она в принципе не поступает и он холодный. Тогда зачем картонка? Просто чтобы меньше холодного воздуха поступало в моторный отсек при движении?

 

мотор прогреваю хоть на месте хоть в пробке пока мотор не прогрелся удерживая обороты в районе 2500.после того как прогрелся у меня не остывает.картонка не требуется.

 

Это раздел о дизельных моторах
Дизель на холостом ходу в морозы впринципе не прогреется до рабочей температуры.

 

а малый круг малым кругом.
1. От потока воздуха стынет сам двигатель и даже малый круг стынет - черевато расходом , дымом , холодно в салоне, не едет.
2. Летит грязь на радиатор

 

простите. не заметил)

 

Зафоткай куда картонку впихнул

 

Две зимы. Никаких картонок. На холостых не прогревается до рабочей температуры, но за 15 минут тарахтения стрелка с места сдвигается.
Если до рабочей на ходу нагрелась, то потом температура не падала ни разу. Тёплый воздух в салоне практически сразу после запуска(ну это из-за печки, через минуту где-то рукой уже ощущается).
Наблюдения конкретно по своей машинке и двум предыдушим зимам.*PARDON*

 

везет тебе, электропечка есть... \m/ :'(

 

Акромя этих печек, на наших движках ещё устанавливаются тэны на подогрев ОЖ.:-X
З.Ы. у меня вроде нету...

 

хм, про них ничего не слышал. дай ссылку почитать.
или ты имеешь ввиду стояночный тЭн от 220 вольт?

 

я тут в диалоджисе посмотрел - ни намёка ни в одной комплектации на подогрев ОЖ тэном.
А вот у кого есть электропечка тому полегче в плане тепло в салоне станет через минуту. Но двигло то не прогреется от этого. А зиму ездить без картонки я не буду. Вложения в неё 0) а отдача есть.

 

В диалоджисе видел на картинках, найду - сделаю скрин.

 

Вот он собственно:

 

не кажет радикал

 

А так???:-[

 

эта штука не спасёт отца русской демократии при движении на трассе и в -20 непрогреве двигателя. да и картонка дешевле я думаю примерно в 10000 раз.

 

Круто. Осталось выяснить ее номер и купить на разборе, где-нибудь в Беларусии!! Вместе с тэном

 

На трассе у меня и в -20 мотор прогревается. А вот по городским пробкам - полный алес. 15 км от дома до работы = 1 час за баранкой. И снимать перчатки с шапкой в таком режиме - совсем не хочется...

 

Буржуйку поставить, места в универе полно*ROFL* и на дровишки хватит.