Клапан в канистру

Самоделкины,нужен совет.
Вобщем хочу сделать топливный бак для лодочного мотора из обычной пластиковой канистры.Но есть проблема.Шланг для забора топлива я плотненько вставляю в просверленое отверстие в крышке канистры.Но когда заводишь мотор,естественно работает бензонасос и в канистре создается разряжение,что губительно скажется на бензонасосе.Нужно сделать клапан,чтоб в момент,когда подключил и завел,клапан можно было быстро открыть,а когда ставишь на хранение,закрыл и ни какого запаха топлива нет.На другом конце шланга есть клапан,который подсоединяется к самому мотору.Когда он не подсоединен,то система получится герметичной и запаха не будет.Из чего можно сделать посоветуйте.Хотел приспособить сосок от безкамерки,но опять же надо колпачек,чтоб золотник приоткрутить,а края у него острые,можно лодку повредить.

Добавлено через 10 минут
Еще одна идея появилась,можно приспособить клапаночек,что на пластиковых бутылках бывает,вместо пробки.Ток как крепить?От полторахи резьбу отрезать и на термоклей присобачить,удержит интересно.

 

Может что-то подобно. Из серии клапанов накачки и спуска надувных лодок. Встречался с клапанами в которых белая подпружиненная пипка нажимается, поворачивается и клапан открыт, для закрытия- ещё раз поворачиваешь. Это если руками надо это делать

 

что то мне думается, что природа пластика будет явно мягче, чем сила насоса и клапана... или же клапан будет настоль слабым, что бенз будет сифонить ч/з него...

 

Может тут что на мысль натолкнёт ТУТ. Вопрос про давления открытия клапана...

 

С лодочным клапаном не покатит,громоздко однако.Да и не откроется он от силы всасывания насоса.А если заменить пружину прижимную,то наверное и правда будет сифонить.
Вот по поводу клапана давления и разряжения интересно.Я так понял он в одну сторону продувается,а в другую нет,так?Тоже надо пробовать,если слишком уж туго продувается,все равно можно насос спалить.Спасибо парни.

Добавлено через 3 минуты
Тфу блин,я думал в прямом смысле лодочный клапан поставить,а Вы написали по примеру как на лодочном.Все равно не подойдет,надо подбирать пружину,все подгонять,вобщем гемор.

 

вариан папроще две крышки для канистры одна с маленьким отверстием
ну другая без для хранения.

 

Рассматривал такой вариант,даже пользовался,но.Если открутить крышку,в которой врезан шланг и закрутить другую крышку,то из канистры запаха нет,но начинает вонять бензином шланг.Жена чуть из дома не выгнала.Мотор в кладовке стоит,а на рыбалку в неделю 2 раза обязательно езжу,так-что не подходит.

 

Зачем... Идея такова. Вы завели двигатель, Открыли резиновую заглушку, надавили на белую пимпу и повернули на "Клапан открыт", давление в канистре стало равным атмосферному.
Заглушили. Белую пимпочку повернули в положение "Клапан закрыт" и закрыли резиновой заглушкой.
Белая пимка своего рода золотник, только его не надо выкручивать, а лишь поворачивать, а колпачок- это резиновая заглушка (аналог с соском)
Как то так. Ручной режим в общем, зато не угонят далеко не зная про клапан, наверно

 

Аааа,ну так-то да,никаких лишних пробок таскать не надо,ничего не потеряется.Вот найти бы теперь где-нить такой клапаночек.Идея понравилась.

 

купи САПУН заднего моста или кпп от любо русскоимашины
стоит 15рублеи
нанем резьба
нагреваеш и вворачиваеш в платсик канистры
ну или дырочку расшарошить чуть меньнше и веернуть
тока при болтанке мне кажеться пензин будет снего выплескиваться
нада експеремент ставить

 

Это клапан надувной лодки (возможно матраца, катамаранов), в специализированных магазинах.

 

там резина не бензостоикая ...

 

А как устроен сапун?Он в одну стороу пропускает а в другую нет?Если так,то я так понимаю он будет пропускать наружу,а перекрыт вовнутрь.А мне наоборот надо.

 

в теории его задача зашишать сальники
и в обе стороны работать

 

ну если в обе,тогда какой от него толк.

Добавлено через 3 минуты
А никому не попадались канистры 5-10 литровые с двумя пробками?Есть у меня канистра 25 литров,она конеш здоровая,но мож и пятерки такие есть?

 

Ну вот на мотиках есть в пробке дырочка маленькая дыхательная, зачем усложнять? Переносить и хранить можно с другой пробкой. А так можно купить в ремкомплектах для лодок. Штоб не вонял шланг, а он будет вонять. Я заворачиваю конец в кулек полиэтиленовый и заматываю изолентой

 

Да в том-то и дело,что если с другой пробкой хранить,то вонь идет не из канистры,а от шланга.И постоянно с пробками и вонючими пакетами не хочется возится.Каждому свое.
Вобщем врежу от полторахи резьбу,залью термоклеем и накручу клапанок от бутылки.В крышке отверстие,чтоб шланг забора топлива входил плотно и не пропускал и посмотрим,что получится.