Клапана

Всем доброго времени суток.Вопрос:сняли ГБЦ,при установке поставили последний ремонтный размер прокладки,провернули вручную коленвал,сказали что поршень подбивает клапан.Вариант один,шлифануть стойку клапана.Не разу не сталкивался.Делал кто так?Как будет в дальнейшем?

 

как это у вас на бензиновом двигателе поршень достаёт до клапана? это что то новенькое! да и прокладка в оригинале бывает только одного размера.

 

Лучше в поршне дырки насверлить, для клапанов

 

Может это просто развод от сервисменов?

 

Может у человека дизель, а последний размер прокладки имеется ввиду разные прокладки по толщине как это бывает на многих авто - 1 просечка, 2 риски .......
Хотя если предположить что на дизеле клапана регулируются и подточить можно стакан, а явно не стержень клапана
Тут без поллитра не поймешь

 

А что это даст? Только зазор увеличится. Чтобы клапан не доставал до поршня логично сошлифовать его тарелку с внешней стороны.

 

Да как так??? Тарелку нельзя трогать!!!! Торцуют всегда либо клапан либо толкатель клапана (стакан)!

 

Тогда надо и седла точить чтобы клапан глубже садился.

 

Зачем, он же в открытом состоянии поршень то достает! В закрытом то нет!

 

Значит я уже тупить начинаю.