Клинит задний суппорт

Горят лампочки ABS, проехал 15 км, нагрелся диск и пошел дым. Что можно можно сделать?*DONT_KNOW*

 

прокачать тормоза

 

Прокачал. Не помогло!!!! Всеравно горит лампочка ABS.

 

в сервис не хочешь съездить?

 

проблема в супортом. зжимает диск но не отпускает. вчера снял колесо и одной колодки что с внутренней тороны вообще не оказалось. как она могла вывалится? и это уже второй раз. зимой менял задние. и накатал на них мало. такая фигня тока с правым колесом. в чем причина? супорт менять?

 

Скорее всего поможет замена суппорта.

 

Попробуй супорт перебрать. Там 2 болтика штока почистить и смазать надо. Поршень попробуй туда сюда двигать, сначало педалью потом выжми обратно ключом. Если не поможет, то попал на супорт. Хотя там кроме поршня и ломаться то нечему.

 

а номерок не подскажите супорта заднего?

 

суппорт менять, либо отдавать тем, кто полностью восстанавливает
т.к. новые суппорта, которые продаются - это восстановленные на заводе старые

 

наши задние суппорта устроены намного сложнее, чем передние
так что расскачивать поршень - не поможет
он будет двигаться, но как только мы нажмем на педаль тормоза - поршень заклинит

так что с задними суппортами лучше не .... себе мозг
а заменить
при нормальной переборке суппорта меняются все, кроме корпуса
самому можно будет только заменить резинки

 

TRW BHQ246 TRW как раз на турецкие меганы ставят

 

...а зимой замерзает трос ручника...а возвратной пружины на суппорте нет...а усы под пружину есть...Если пружину поставить ,то и возврат тормозных колодок будет увереннее и не будет притормаживания , а стало быть и нагревания....

 

Друзья, посмотрите пожалуйста в эту тему (с фото) - http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=419230 (есть её более развёрнутый вариант http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=42951)
Вкратце суть проблемы: перекосилась и проточила металлом об метал тормозной диск наружная колодка в заднем суппорте (диски и колодки были поставлены новыми 5 месяцев назад). Внутренняя колодка в порядке (и толщина, и плоскость). Планирую поменять диск и, разумеется, колодки. Но нужна уверенность, что такое сразу же не повторится. Направляющие (шпильки) суппорта вместе с пыльниками и смазкой поменяю. Но как понять, что дело не в подклинивающем и не отходящем назад тормозном цилиндре, и я не попаду на такую же ситуацию сразу же после замены дисков и колодок? То есть, вопроса по сути два:
- на что это больше похоже, на заклинившие направляющие или на подклинивающий цилиндр?
- и как проверить цилиндр на работоспособность? достаточно ли его "расшевелить", несколько раз "вкрутив" (как пишут во всех темах) и затем выдавив педалью (проложив что-то вместо колодки, чтобы не цилиндр не выскочил)

 

проблема проверки в том, что поршень может ходить без проблем, при вкручивание, а вот в момент подачи давление в от магистрали в суппорт, он выходит и заклинивает
хитрое устройство у таких задних суппортов. лучше поменять его

 

ТАкая проблема с задними суппортами: на одном суппорте поршень отходит от колодки где то милиметра на 3, а на другом стоит вплотную. и при нажатии на педаль, то колесо, где поршень отходит от колодки, схватывает с запозданием соответственно. Поможет в этом случае прокачка или надо менять суппорт?

 

можно для начало разобрать посмотреть смазать

 

т.е. суппорт от колодки не должен далеко отходить.
даст ли разборка суппорта результат... поменять там можно только манжету.

 

поршень выкручивается, смазать попробовать почистить

 

Пришлось покупать себе новый суппорт. старый разобрал, там внутри поршня из под стопорного кольца шайбы все выскочили и были мятые и стружка присутствовала внутри. заодно поставил новые тросики. Пока полет нормальный.

 

Код нового суппорта не подскажете?