Корректор фар

После установки ксеноновых ламп постоянно работает корректор левой фары. Гул стоит страшный. Отключил отсоединив штекер "папка-мамка" на самом корректоре. Интересно в чем может быть проблемма?

 

Датчик корректора фар

Если тема не сюда то извините...

История такова, приехал на СТО-Рено(не буду говорить пока какую), отдал машину на полную диагностику(Подвеска, Электрика) состояние двигателя и акпп делать отказались, да не в этом суть. Через два часа выкатывают мой авто, дают распечатку и рекомендации мастера, нужно значит поменять колодки перед-зад, передние торм.диски, заменить прокладку маслоотстойника, и.... внимание шоу начинается, "Закрепить датчик положения кузова-300р". Получив данную информацию я отправился домой, пока ехал по МКАД, все было как обычно, но ... попав на темные участки улицы Люберец, понял, что мой ксенон(штатный) стал светить на растояние 5-6метров, а дальше не единого пучка света... Пришлось включать дальний, чтобы доехать до дому, на след. день поехал в этот "горе-сервис" с моей проблемой, приехал, Мастер сервиса выслушал меня, посмотрел в своем компе, информацию о моей машине, и вчерашних рекомендациях, сказал мне след. "ну вот, у вас же написано в рекомендациях, ЗАКРЕПИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КУЗОВА", при моей попытке объяснить, что когда я привозил машину к ним на сервис в нормальном состоянии, а забрал в не нормальном, но не сразу обратил внимание, в силу хорошей освещенности МКАД-а, он мне возражал, что вы могли этого и раньше не замечать, датчик надо закрепить и все будет ОК, я решил обдумать след. , стоит ли дальше пользоваться услугами этого сервиса, если я уверен на 100% в своей правоте.
В результате ничего не сказав мастеру, я уехал из этого сервиса, и направился в другой, тоже Оф.СТО.Рено, приехав туда, сразу к мастеру с проблемой, он мне ответил! внимание, шоу продолжается дальше!!!... "Датчик нельзя просто закрепить, его нужно менять на новый", после услышанного я развернулся, сказал "Удачи", и ушел...
Приехал домой, начал искать инфу об этом датчике, выяснил что он располагается в нижней части левого переднего колеса, и крепится сам датчик к кузову, а ответная часть через тягу на рычаг подвески... Побежал к машине, вывернул колесо, увидел след картину, Датчик мертво сидит на своем месте, а вот ответная часть(тяга) просто висит на датчике, шаро-образная головка, на которую тяга собственно и одевается, блестит первозданной чистотой, словно тягу с нее сняли пару часов назад, я ее(тягу) одел на свое место, включил ближний свет фар(ксенон) и о чудо, все заработало как и до первой поездки в сервис...
Постоял, покурил, мыслями обматерил двух мастеров, двух разных СТО, довольный пошел пить пиво...

Извиняйте за много букав

p.s. В след. раз буду настойчиво просится в бокс, где будет ремонтироваться моя машинка.
p.p.s Сделаю скоро мини фото-отчет, как решается проблема с корректором фар(датчиком положения кузова).
p.p.p.s Кому интересно что это были за СТО, спрашивайте в личке, чтобы глобальную Анти-Рекламу им не делать, или с разрешения администрации могу выложить адреса и названия этих организаций, дабы наши соклубники не обращались туда, или держали ухо(глаза) в остро!

з.ы. Еще раз простите за много букв :-D

СТО-Где все началось, RTD-S Юг 26ой км МКАД
СТО-Где хотели развести на замену датчика, Ренамакс 16км МКАД

 

у меня таже проблема с корректором..
Как ты его отключил????=-O ??

 

Та же проблема, но только на положении корректора "1". Думал, просто проблема с переключателем, а теперь похоже в другом. И то же все началось с установки ксенона.

 

На самой фаре колодка с проводами подходит, вот я ее вытащил (теперь не гудит как дрель), так и езжу. Когда потеплеет буду разбирать смотреть.

 

Добрый день! Во-первых хочу всех поприветствовать! Я тут новенький:-[ . Чтоб не заводить новой темы спрошу здесь. Сегодня менял ближний свет на левой фаре(спасибо форуму за советы!), после установки выехал посмотреть на результат, начал регулировать корректором, а пучок двигается только на левой фаре . Раньше не замечал. Вроде бы обе должны регулироваться? скажите где можно искать причину? Спасибо!

 

Для начала посмотри разъем (тот что на фаре) надежно ли все там соединено, мало ли. А так я даже не знаю, может предохранитель какой нибудь есть, но наврятли.

 

Да разъем уже шевелил, провода подвигал и все такоё - не помогает

 

нужно проверить идет ли ток вообще на корректор, воспользуйся тестером и помошником

 

Ближний свет

Посовелуйте пожалуста как отрегулировать а точнее поднять выше луч света фар на ближнем вто время как електрокоректор на максимуме заранее спасибо И хотелосьбы узнать у меня одного такая проблема что фары изначально на блихнем светят максимум на четыре метра Ну а дальний без проблем бомба в любом положении спасибо.

 

заедь в сервис, там тебе все отрегулируют*PARDON*

 

см. рис. 11.12 тут

 

По ходу у тебя шкиф электромоторчика не входит в зацеп с отражетелем внутри фары. Такое может быть, если корректор вставляли в фару без ее съема. Скорее всего по любому придется снимать фары и вводить этот шкиф в отражатель, а для этого надо снять бампер. У меня была такая же фигня.

 

ближний свет при езде в городе.

У кого как орегулирован ближний свет при езде в городе?
У меня на самый низ! Пару раз меня штрафовали за езду с габаритами, без ближнего! За рулём разницу понять (на освещённой дороге) не так просто!
Трудно передать как достали всякие "мудрецы" которые по городу ездят с противотуманками, и ещё фары поднимут как можно выше!

 

Я вставлял шкив электрокорректора без демонтажа бампера и фары. Ничего сложного. Главное - снять корректор. Описано в теме "Упал луч фары"

 

Еду на 0, а то на темных дорогах по обочинам пешеходов не видно.

 

Тёмные дороги сомо сабой. Но ведь на освещённых дорогах тебе всё равно, а встречные мучаются.

 

+50%, наверное, лампы стоят
Если едешь на 1 , то потом забываешь подымать, вспоминаешь, когда пешеход мимо промелькнет...
В принципе, на 0 терпимо, если стандарт, а не стандарт - думаешь моргнуть ему или нет, а он уже и проехал...

 

Паш, тебе фары нужно отрегулировать. У тебя левая выше светит. Напомни мне при следующей встрече, сделаю.