Megane II vs Passat B5

Олеж, Пассик выше Мегана. У Пассата - 150 клиренс.

Что касается остального, все там написал. Мнения разные, вкусы разные.
Кому-то новый Рено, кому-то старый VW*TIRED*
Не соглашусь только с мнением по поводу сверх-скрипучести Меганов.

 

Ну вот я и добрался до этой темы :-D *PARDON*


Меган НИЖЕ Пассата В5 -- не фига)
Меган ШУМНЕЕ Пассата В5 -- ну-уу. двояко.. от движка и грохота после полицаев лежачих - да, шумнее. При спокойной езде по городутрассе - особой разницы не заметил. При интенсивной езде - *SORRY* , пассат рулит) Так что шумнее.
Меган МЕНЕЕ БЕЗОПАСНЫЙ чем Пассат В5 -- тьфу тьфу не знаю, судя по тестам одмнаково.
у Мегана ГУДЯЩИЕ моторы -- х-м.. 1.4 слышу, 1.8Т - не очень) *PARDON* считаю что так и есть*SORRY*
у Мегана МЕЛКИЙ багажник -- меньше само погрузочное отверстие (хз как назвать) короче велик сына в пассат запихиваю без проблем, в меган руль складывал.
у Мегана ТЕСНЫЙ салон -- не фига) только потолок низко, а в остальном тоже самое, мне хватает) Хотя в мегане трое усядутся легче чем в пассате, у пассата туннель объемнее.
у Меган ДЕШЕВЫЙ салон -- у аунтика - да, дешевый, но смотрю на это адекватно. У пассата-америкоса без кожи тоже считаю дешевый салон.
у Мегана МАЛО МЕСТА для ног -- вот тут самое интересное)) в пассате я наконец то уселся как мне удобно, в мегане не мог( И мегану даа-ааалеко до эргономики немцев, кидайте че хотите, это ТАК. (да, класс разный, знаю, но и ВЕК разработки автомобилей тоже )

Это для начала.. попозже еще отличий накатаю:-X :-D

п.с. все имхо
п.п.с. прошу не разводить флуд на тему "пассат - старый, меган - новое авто", "пассат - устаревший, меган - совершенство дизайна", ну и т.п. - Это будет по умолчанию, я считаю это большим плюсом Мегана, частично отразил это в предыдущем посте))

 

Ну что есть то есть, класс разный, век разный, пробег разный, да все разное и меган во многом проигрывает.
Немцы есть немцы, че не говори.
А что лагуна? 98 года будет лучше В5-го? Ой сомневаюсь...

 

Костян, ты подпись мою видел :-D
Вот и сравниваю, имею полное право*PARDON*

Подвеска у меня новая, турбина 50 тыс прошла. Замена передней подвески у не оффов, тоже самое как на меган ~400уе, турбина ~600у.е. А если правильно эксплуатировать (масло почаще, прогреватьостужать после интенсивной езды) попадоса не будет.
В обслуге (все проверил, иначе не взял бы) - тоже самое.

Короче, "поживем - увидим" (с)

 

А при чем тут солярка? 1.8 дизельных не бывает.

Ага. Никак чистый не могу зафотать.
150 лошадок, от чип-тюнинха отговорили.. расход.. ресурс.. да и так пока хватает,
а вообще - за 250уе прибавляют 40 лошадок.

 

Да ё-моё..
Про Роллс-Ройс после этой темы навеяло?
Нафиг лексусы, НОВЫЕ пассаты, и новые А4.

Тема о сравнении нового (свежего)) Меган-2, с Пассат-В5 (кто не знает их не выпускают уже давно.. лет 6 точно)))

Че имеем?
~ одинаковый ценник

Мысль понятна?