Моторесурс и звуки при запуске двигателя

Всем доброго времени суток!

Прошу сильно не серчать если задам избитый вопрос - поиском особой информации не нашёл.

Собираюсь закупить Рено Меган Хэтчбэк. В свзяи с этим возникают следующие вопросы:

1) Машина 2004 года и на данный момент пробег составляет 86 тысяч км. Двигатель бензиновый 1.6 (115л.с.) - точной маркировки не знаю. Насколько такой пробег является критичным для данного двигателя - каков средний моторесурс подобных движков до капиталки? Механическая коробка переключения передач - сколько в среднем служит она?

2) Осмотр провёл пока только поверхностый (машина чуток помята - интересовал объём кузовщины). Попросил завести при мне движок и прокатить - поразил странный звук при запуске. Первые секунды три-пять сильно тарахтит (может это такой звук стартёра), а потом переходит на умеренный звук. Понимаю, что всё надо смотреть на сервисе и дистанционную диагностику проводить глупо - но является ли это нормальным или нет? Никогда не слышал звука заводящегося Мегана - поэтому спрашиваю... завод там специфический - по нажатию кнопки.

 

тарахтит при запуске как дизель? похоже на фазорегулятор.

 

Да - как дизель. Очень похоже. А чем это может грозить на данном авто - какие неисправности и сколько стоит их устранить?

 

если это он, то мне недавно пришлось столкнуться с его заменой, т.к. машина гарантийная поменяли по гарантии, а если нет, то замена встанет в 15-20 тыр. (по крайней мере у официалов)*PARDON*, так что если во всем остальном машина устроит есть реальный повод для торга

 

Тарахтящий звук это ненормально и скорее всего это типичная проблема 1.6 двигателей - фазорегулятор. У официальных дилеров его замена обойдется тысяч в 20. Поиском найдёте много много обсуждений по этому вопросу.

 

ну а если не у афициала, то раза в 1,5 дешевле)
Земляк, как купишь, рамку вешай, а то я один... катаюсь, с рамочкой, некому даже поморгать:-D

 

Как куплю - повешу Вопрос купить нормально... дядя пригнал три назад из Москвы тачанку (Меган 2005 года) - седан, 1.6 - автомат, пробег 85. Кондей и прочая бня. Уложился в 340. Так что на эту тачку надо смотреть пристально и торговаться.

 

ну я тебе в том топике написал, 300...на взгляд.. а может и меньше... накуя тебе такую убитую то? тут форумчане свои предлогают посмотри, таких юзаных сдедь не найдёшь!)))

 

Я уж шибко призадумался... *NO* четырёхлетка - да ещё и коцанная... по цене нормальной машины... я весь в раздёмъях... видать я впал в лёгкую эффорию поначалу.

 

посмотри, тут пару дней назад ещё две объявы висели...

 

Я в принципе не против эту взять был уже - кузовщину сделаю. Вопрос в цене определиться. Я к примеру и не думал, что Меганы не ходовые машины и плохо продаются...

 

плохо... и в цене падают.. сам когдато прифигел)

 

Я покой потерял =-O надо крепко думать и считать всё. Ту машину что мне предлагают, с её пробегом и косяками - выходит не больше 250-260 брать, по рыночным то ценам... а то сам себе лишний гемор наживаю, за свои же деньги.

 

Может все таки другие варианты посмотреть? Почему именно эта? Восстанавливать был бды смысл если б цена была явно выгодной а так... А вдруг там подушек нет уже?

 

ты лучше помоги человеку цену на авто сбросить! посоветуй чего...благо рядом...

 

да и то дорого...
тыщ за 200 бы...

или уж лучше другой Мегашик поискать...

 

а я посоветовал.. посмотреть что на форуме предлагают.
А коль захочешь посмотреть прокатиться на неубитой, сообщи мне, договоримся, сравнишь, трахомку с тем как оно должно быть:-D

 

ОК

А вот ещё вопрос - этот приславутый фазорегулятор - он всегда ломается - или есть варианты не ломучие. Вычитал на форуме, что мол есть варианты модеринизированные и официальные. Или же ломается эта штука регулярно и в зависимости от определённого пробега? Каков тогда срок службы этого самого регулятора?

 

60 тысяч...+/- 20

 

Т.е. не ломающихся фазорегуляторов нету в природе? В смысле не ломающихся довольно быстро...