на горячую заводится с большим трудом, в чём причина?

Здравствуйте. У меня к Вам вопрос.
Megane2 1.9dci 88kW
Проблема в заводке. А Именно, на горячую заводится с большим трудом. Если машину глушить и заводить, часто, в течении малого промежутка времени, каждый последующий раз будет заводиться всё дольше и дольше. Если машина постояла пару часов, легко и быстро заводится. Если завести, проехать 100 км и заглушить, не факт, что заведётся сразу, лишь спустя час-полтора. Думал проблема в аккумуляторе. Поменял на новый. Ничего не изменилось. Свечи в порядке. НЕ знаю в чём причина, помогите, а то на трассе простоял как-то долго, пока ждал когда она охладится...

 

причина либо датчик коленвала, либо низкое давление в рампе .
а давление в рампе банально может быть смертью насоса подкачки в баке. начни с него(если он у тя есть).
ну или подсос воздуха поискать.
топливная последним делом - это бош.

 

Пару дней назад при включенном кондиционере прослушивался странный звук,похожий на всасывание воздуха.Сегодня после продолжительной поездки минут ч/з 10 начал заводить-завелась не сразу-стартер крутил дольше обычного.Начал подкачивать грушей-видны пузырьки воздуха в патрубках.Похожие симптомы были зимой(ч/з топливный фильтр сосало воздух).Вопрос:через кондиционер могло как-то сосануть воздуха?????

 

такие симптомы бывают при низкой компрессии.стоит её замерить.может уже пора поршневую перебирать

 

Что имеет общего кондиционер и топливная магистраль?

 

Хороший вопрос*ROFL*
А если серьезно то дело похоже на компресию

 

Нет.
Завтра утром ответ напишет другой человек.

 

нет не могло.

 

низкое давление в рампе - вот что у тя.
причину надо выяснять.
проверить легко - попробуй в момент не заводки заведи с толкача - спорим с 1 метра зааведется?
я не любитель таких методов как заводить с тоолкача - но если те очень хочется диагностировать своими силами то это твой метод.
вообще я бы зачитал диагностику. думаю в момент заводки давлениие в рампе у тя не более 120 бар. ну и показания ДТОЖ глянуть.
склоняюсь к насосу или регулятору давления в оном.
НАСОС. А ВОТ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ИЛИ ПОДКАЧКИ - ЭТО Я ТЕБЕ МОГУ СКАЗАТЬ ТОЛЬКО ВИДЯ МАШИНУ.
И глянуть бы форсунки.
ещё советы надо?

де там человек. какие у него мысли

 

Ну как,получил ответ?

 

Мысли только о хорошем!
Я был уверен в том что напишешь - подтвердишь диагноз.

 

починим. просто удовольствие не дешёвое.
сначала исключим простые проблеммы - затем займёмся сложными.
первостепенно надо диагностику.

 

Димыч был прав
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=256340&postcount=79

 

Вам вот лиш бы хихи хаха
По моему отличная подпись
лично я в правильности своего диагноза уверен

 

Ну вот,тоже начало конца...
http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=256602&postcount=252
http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=256609&postcount=253

 

в общем товарищ уежжает в командировку. приедет починим.

 

Борюсь с такой же проблемой уже целый месяц.Читали Clip-неисправен датчик коленвала.Поменял-стало лучше,но проблема не ушла.Если температура нар. воздуха 14-18 гр.и двигло сильно не крутить-можно ездить целый день без проблем даже по городу.Сегодня ради эксперимента погонял на 2-3-й передачи.Машина нагрелась-начала дергаться.Выскочил на трассу-4-я,5-я,6-я-машинка охладилась встречным потоком воздуха,и поехала без проблем.Поэтому у меня 2 вопроса:1.может ли быть причина в каком-нибудь датчике температуры?2.может ли сбиваться зажигание на горячую?

 

усё. я вернулся с браслава.
я вот думаю что проблемма зарыта дето в форсунках.
датчики все показания дают ровные.
если даже на работающем двигде датчик ТОЖ отключить - оно щитает просто как при +20 градусах. расход повысится - но дергатьсмя не должно.
надо покумекать.
пойду пачитаю что само рено пишет по этому поводу.
чтото с топливом. наверно форсы смореть надо.
вот это

не совсем твой случай.
а тем у кого проблеммы с компрессией - 100% заведется с толкача если компрессия.

 

Ну наконец-то нашел я причину своих страданий*YAHOO* Как и предполагалось,причина мелочная,но зараза ровно 3 мес пришлось помучаться.Вскрыл все проводку и оказалось,что провода на датчик коленвала перетерлись и коротили друг с другом.*CRAZY*
P.S огроооооомный привет Arbuzz*THANK* Реальный пацан.В наше время таких днем с огнем не сыщешь.

 

Очень рад что смог тебе помочь!!!