Найдена главная причина поломок автомобилей

Найдена главная причина поломок автомобилей

Автопроизводители пичкают новые модели все большим количеством электронных систем, но чем сложнее электроника – тем чаще возникают неисправности. По данным компании Warranty Direct, занимающейся гарантийным обслуживанием автомобилей, пять лет назад всего 10% обращений в сервис происходили по вине электроники, а теперь уже 27% (исследование проведено в Великобритании).

Эксперты составили список моделей, у которых поломки электроники составляют наибольший процент от всех поломок:


Renault Megane (2002-2009) – 34,66%
Peugeot 607 (2000-2010) – 31,28%
BMW Z4 (2003-2009) – 29,86%
Renault Modus (2004-2011) – 29,61%
Audi A2 (2000-2006) – 29,02%
Range Rover (2002-2011) – 28,75%
Land Rover Discovery (2004-2011) – 26,94%
Audi A3 (2003-2011) – 26,58%
Smart Roadster (2003-2011) – 25,67%
Audi A4 кабриолет (2005-2009) – 24,44%

Примечательно, что японских, корейских и американских моделей в Топ-10 нет. Впрочем, европейские производители действительно дадут им фору по числу разных гаджетов, которыми оснащены новинки. Протестированный нами Audi A6 нового поколения запомнился в первую очередь обилием вспомогательной и развлекательной электроники.
Первоисточник: http://auto.mail.ru/article.html?id=34807

Мы впереди планеты всей. Хотя у меня пробег 56000, пока ничего ни разу не глюкануло и не сломалось.

 

японцы пустые по электронике*PARDON*

 

Вот как раз японцы сто раз протестируют перед тем как поставить, и сто раз подумают как и куда поставить! Поэтому всё у них работает чётко, и не надо говорить что они пустые в электронике как раз в электронике они на 10 лет опережают всех!

 

Объявлен европейский хит-парад автомобилей
Европейский рейтинг популярности машин – это главная турнирная таблица западных автоконцернов. Успех в продажах почти автоматически означает, что та или иная модель и есть лучшая в классе на данный момент. По итогам первого полугодия 2011 года десятка лидеров выглядит так:

Volkswagen Golf – 253 288 (-7,1%)
Ford Fiesta – 195 592 (-18,2%)
Volkswagen Polo – 188 225 (-1,3%)
Opel Corsa – 170 659 (-3,9%)
Renault Clio – 162 519 (-16,3%)
Opel Astra – 162 334 (-1,9%)
Ford Focus – 149 328 (+2,4%)
Peugeot 207 – 140 986 (-19,3%)
Volkswagen Passat – 131 979 (+28,8%)
Renault Megane – 129 175 (-9,9%)

Как видно, почти у всех бестселлеров продажи упали по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, хотя в целом западный рынок сейчас держится примерно на прошлогоднем уровне. Россию кризис затронул серьезнее, но динамика положительная. В первом полугодии объемы продаж достигли уровня 2007 года. Подробнее о нашем рейтинге популярности – в материале «Иномарки: снова бум продаж».

Зато входим в десятку продоваемости.
Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=34803:-X

 

*SARCASTIC*
Именно потому, что они сто раз тестируют, на Лексусах всего 6 лет назад все еще ставили кассетные магнитолы. *ROFL*

 

чушь и бред:-D любой кто боль от гайки отличает тебе скажет что навороченей европейцев по электронике машин нет... японцы просто рыбий мозг на их фоне

 

Чушь и бред! Ещё в 93ем году у меня была Тойота Soarer 81го года выпуска, так вот в ней электроники на пару-торойку нынешних европейских машинок хватит. Сенсорное управление, жидкокристаллический дисплей, голосовое сопровождение, комп-дающий больше показаний и возможностей, чем в мегане ит.д.и т.п.

Не знаю как в Лексусах, а в Тойоте уже был CD

 

Каталог Мэйл даже не знает о том, что Соарер производился в 1981

Н опять же - речь идет о праворуком ископаемом... С тех пор политика японцев поменялась... Экспортные варианты, а тем более в РФ, сильно порезаны...

Про Лехус реально - не скажу какого года точно, но это был перелицованный на Европу Харриер 350. :-D
Конечно, Примус с батарейками вообще первая машинка в классе. которую, опять же на правом руле, я увидел еще в 97-ом.
Но это скорее исключения, чем правило.
Опять же - сейчас на всех хранцузах от Мегана/306/С2 доступны и автосвет, и дождь, и ESP.... У немцев тоже пакетами такие плюшки.
*PARDON*

 

Ну и что, и в Crown тех лет все такое было, но сейчас то это все допотопное, с нынешними европейцами зачем сравнивать.
А современные япы теперь с другими производителями выровнялись.

ПыСы. И что там комп давал такое? Напряжение на АКБ и т.д.? Так эти все фишки на контроллере Январь 5.1.1 наших тазов тоже были. Нафига это нужно?