Не переключается селектор, работает вентилятор в постоянном режиме

При нажатии кнопки "Старт" стартер молчит, напряжение на управляющем проводе равно "0". Были проверены абсолютно все предохранители, штатная сигнализация, стартер, концевик педали тормоза. При разрыве схемы управляющего провода и соединение его напрямую на АКБ и одновременном нажатии кнопки "Старт" двигатель запускается, при этом: невозможно перевести селектор АКПП не в одно из положений, в первые секунды работы движка включается вентилятор охлаждения и крутит непрерывно, пишет CHEK GEARBOAX, CHEK AIRBAG.
В чем может быть неисправность? Может ли автоматика блокировать пуск при неисправной АКПП? И от чего может постоянно крутить вентилятор?