Нижний датчик катализатора

Всем привет. Подскажите пожалуста! Меган 2 дв 1,6 2008года.беда в следующем. Заметил что расход стал 9,6 чек негорит, поехал на диагностику. Приговор нижний датчик катализатора( замыкание). Проходит пару дней и тут приборка решила мне всё-таки показать что кердык датчику( чек загорел,ключик и ошибка на бортовике). Вопрос в следующем:
- если поменяю датчик нижний он приведёт расход в норму? Или ещё придётся менять катализатор на универсальный? Если выбивать или ставить универсальный то придётся перешивать програму, а я нехочу да и дорого чтото за неё хотят.

 

Больше года назад выбил кат поставил обманку и катаюсь норм, и ошибок нет и расход норм,звук чудной стал ну так и пох,и запах чуть больше бензином отдаёт.

 

на фазе2 нижний лямбда-зонд вроде играет роль, в отличии от фазы1. думаю, замена нижней лямбды приведет аппетит мегаши в порядок (хотя, не такой уж большой расход. тут по этому вопросу вообще когда-то мощная терка была - как расценивать показания БК в плане расхода топлива)
если кат не рассыпаный, то смысл его менять ? поменяйте датчик (с авторазбора попробовать найти). я бы проводку до него посмотрел, кстати - м.б., тупо коротыш в проводах или разъеме.

 

Разъём целый,расоеденял его окисления нету,провода тоже целые.думаю что сам датчик.мультиметром не проверял.а по поводу расхода самый морозный день машина с прогревом мин15 ела 9 а сейчас тепло а она ещё больше.буду ждать датчик во вторник будет все видно! Ещё вопросик, если я сниму катализатор я смогу увидеть забитый он или нет,целый или нет??? Или придётся резать?

 

А п

А программу шил???

 

я не знаю, как определить "забитость" катализатора. мой просто рассыпался - определялось громким шуршанием при покачивании банки ката. если не шуршит/не бренчит, то стоит предположить катализатор живым, наверное.
признак рассыпавшегося ката - машина периодически тупит при наборе скорости (потроха ката затыкают выхлоп). если не тупит и не бренчит, я бы успокоился, и поменял бы лямбду.

 

Сегодня побывал промыть датчик нижний ошибка весит всеровно,буду ждать новый датчик

 

С

Подскажи еще , если он рассыпался он остаётся в католизатре весь мусор или по выхлопной системе идет ? Резонатор забивает? Как чистел если забивает?

 

по выхлопной может пойти, если фрагменты мелкие. как вариант, при вскрытом кате попробовать продуть через выхлопную трубу в обратку сжатым воздухом - от компрессора или строительного пылесоса(подключенного на выдуве). я бы так сделал, чтобы избавиться от сомнений.

 

Вчера помыл датчик.Сегодня поехал по трассе в Ростов и обратно,приехал поставил машину через какое-то время заводу ехать и понимаю что что непискнуло! Смотрю а ошибки нету,я за компом сходил,подсоеденил проверка на ошибки а их нету! Проверил нижний датчики катализатора верхний идеально нижний тоже ожил но иногра мелкие скачки есть! Завтра придёт новый датчик поменяю а старый буду пытать в ручную.

 

А не подскажешь код (артикул) заказанного датчика? Мне наверное тоже он мозг парит при похожих симптомах...

 

Я в магазине заказ делал! Завтра поеду заберу и тогда напишу.

 

скинь номер нижнего плис

 

Профиль на заполнен, какой год у машины? Бывает с таким же разъемом как и верхний, а бывает и с другим!
7700107433
http://www.megane2.ru/forum/threads/verxnjaja-i-nizhnjaja-ljambdy-odinakovye-ili-net.4783/

 

2005 16клапаный..по этому номеру бьется как верхний

 

Ну я по этому и написал, что одинаковые могут быть! У меня с завода стоят одинаковые и верхний и нижний по одному номеру!
А у Вас Евро 3?
http://megane2.ru/forum/threads/niz...nd-nuzhen-ili-net-mnenija-rasxodjatsja.13113/

 

даже не вкурсе

 

В ПТС написано. Если Евро 2, он большой роли не играет! А лучше вообще прошиться - поднять обороты ХХ и нижний кислородник из системы выкинуть!

 

по скану ошибка цепи обогрева нижней лямбды.холостой поднять акпп ругается