Обкатка авто

что я должен почувтвовать после 1000 км обкатки???

что я должен почувтвовать после 1000 км обкатки и что можно и нельзя делать с оборотами??? В мануале написано, что почувствовать автомобиль "по-полной" вы сможете только после 3000 км пробега. Я просто наивно надеюсь, что ровно после 1000 какая-нить лампАчка замигает и нежный женский голос скажет - "ну чё чувак...тепереча жми на газ...сделай этот авто ВАЗ"!!! :-D

 

Да ничего не должен... и после 3000тыс ничего... хотя некоторые чуствую чтото. Подозреваю что они еще и в деда мороза верят если чувствуют)*ROFL*

 

так эта....дык.....я на пятой больше 100 км/час не могу розогнаться...(стараюсь не превышать 3000 об/мин)..... и дальше тоже самое меня ждет????? Оно конечно можно и 3500 и 4000, но уж больно слышать, как двиг. напрягается.....Отсюда и вопрос...после обкатки - что должно измениться? может меньше двиг. будет шуметь....может быстрее поеду??...мож еще чё?

 

А если серьёзно, то после 3 тыс .км официально разрешено крутить двигатель до максимальных оборотов, но рекомендую срок обкатки увеличить тыс так до 10-ти...

 

нее... лучше до 50 таг вернее, да и машина ездить не научиться уже 100:%

То Дмитрий_Я
теоретически мотор станет малость тише но ты этого не заметишь ибо привыкнешь к шумке и начнешь слышать всяки звуки, стуки и бряки)
:-D

 

ты вот чё скажи мил человек....от 1000 до 3000 км. можно дать прострать...ся? или не стоит????

 

я уже слышу все кочки на дорогах....Мля....!!!! сцуки падлы паганые дарожные канторы

 

Лёх, скажи мне плиз, ты какой пробег прогнозируешь своему движку?

 

До 3000 не крути двигло..:-X

 

Ну я обкатал как положено до 3000 тыс. Потом нахаляву сменил масло с фильтром (опция для тех кто покупает машины в Мусе) и далее эксплуатирую машину в пределах нормы. моторо кручу до 5тыс иногда до отсечки... при спокойной езде до 4000.
Думаю он пройдет минимум 350-400тыс но мне этого не узнать ибо больше 120тыс на нем ездить не собираюсь.

По опыту эксплуатации мотора F3R он при таких режимах на 210 тысячах помирать еще и не собирался. У меня F4R отличающийся от F3R тока башкой и навесным)

 

так и сделаю....

 

Да можно дать просраться хоть от выезда с автосалона впринципе. Если что гарантия есть но я бы авто до 3000 тыс не мучал. Потом сменил бы масло и фильтр и учил бы мотор ездить

 

Если ты планируешь менять авту после 120 тыс (вазовский пробег), то можно не опкатывать впринципе..
Объясни мне плиз, как может столько пройти (350-400тыс) двигло с алюминиевыйм блоком цилиндров? 200 тыс, не более...

 

1500 км - ни батя, ни Я разницы не заметили.

 

хм... блок то может быть какой угодно а вот сами цилиндры они немного из другого материала... ну не могут быть его стенки люминевые никак. там гильзы 99% или как минимум напыление есть...

 

Обкатал до 1000 км и сразу стал крутить до 5000 оборотов.

 

Думаю все-таки стоит обкатку пройти, а потом уже и дать газу. Но, как уже было сказано, что-то осбоенного ты не заметишь.

 

Я б сказал напыление 99% :-D

 

обкатывал 1000 км, дальше крутил *PARDON*
в инструкции написано что до 1000 км нельзя крутить большее 3000, а потом можно, но осторожно
рассуждения что хорошо и что плохо для движка, к чему приводит кручень или не крученье - все это от лукавого, движки никто не разбирал, никто не смотрел что да как там...у кого то движки стучат от плохого бензина, и я думаю это большее зло...да и нафига так серьезно заморачиваться на обкатку, особенно если не всю жизнь ездить на мегане :-D

 

почувствуешь наслаждение от приобретенного авто*HAPPY*