Педаль газа (отчет о ремонте)

Я вот писал уже, а вот и фотки.
Конструкция пипец, дорожки как плугом пропахали!!!=-O
58 000 пробег

http://photofile.ru/users/alp-2/96170464/

 

Ползунки так стоят для того, что бы компенсировать износ в пятне контакта...типа самоподводящиеся.

 

Бедово они стоят !
Поверь на слово , я испытатель электронного оборудования с1979 года.

 

Интересно как... По идее напрашивается чтобы эти ползунки перевернули вверх-ногами

 

Согласен, но по мере износа они прижимаются...а если перевернуть, то рано или поздно протрут бугорок...вспомним старые резисторы...дырЫчка в пятне контакта....

 

Пока изумительно, думаю ещё на полтинник хватит.

+ мульён
Да, земляк, но это я зделаю в следующий раз.

 

Хммм... Возможно. Но при таком положении в сто раз быстрее протрутся графитовые дорожки

Собственно - уже протерлись

 

Согласен, но пока я вижу гибель дорожек.
А помнишь были резюки у которых типа вот в такие дырочки были вставлены графитовые грибочки с плоской шляпкой, вот это былоб идеал для такой педальки.

 

а если добавить немного графитки...но не покупной, а своей...только носитель нужно подобрать тепературо стойкий.....
а вообще идея использовать резистор ползунковый ..это анохронизм

 

я думаю в вашет регионе не проблема найти в\ч с радио уклоном....
если бы был инструмент и возможность я бы попробывал изменить ползунки

 

Так у нас есть радиорынок, а на нём есть киоски где старое барахло продают, но тут надо подумать, при любой модернизации нужно рассчитать давление , чтоб не потерять дорожки совсем при сильном давлении, и иметь надёжный контакт, чтоб двиг не колбасило , хотя надеюсь, раз это переменный резистор , то на входе контроллера антидребезговый фильтр стоит ( хотя фиг их знает этих заводских клоунов).

 

ну на край можешь сам поставить фильтр на выходе...а вообще пора бы емкостный датчик ставить

 

Ой как я с тобой согласен, и в добрый путь на долгие года.

Я уже плакался.

А графитка может начать сопротивлением поигрывать, да и перекрытие соседних дорог.

 

там не тот графит который был двадцать лет назад....а вообще если уже разбирал...попробуй графиточку добавить

 

не не, небуду, боюсь вотрётся, сопротивление уронит, потом не отмоешь, пусть работает пока.

А вот мы что упустили, смотрите, дорожки уже насквозь, а ползунки как драли одним углом , так и продолжают, значит не изнашиваются, можно перевернуть, с регулировкой преднатяга, если не по динамометру, хотябы по геометрическому положению.
Остаётся вопрос по технологии разборки и демонтажу коромысла, нужно педальку спрессовывать с оси, поднимать вторую крышку, там пружина я не дошёл до этого.

 

Это не окончательная позиция, закрепил я её чуть выше исходной точки, чтоб не протерло её до дыр, заметил, что в верхней предельной точке есть чутка запас. Экспериментил я долго, сначала пытался убрать пустой ход педали, передвигая вверх, холостые поднималис резко после двух миллиметров и никак не поймать было нужную точку, потом пошёл вниз , там был возбуд, холостые прыгали от 500 до2000 два раза в секунду, даже после выключения и запирания машины. Понял, что чтото не то и холостые привязаны к педали, удивился, но был не прав.
Убедившись, что в педали делать нечего, установил её на место (с новой позицией).

Потом помыл заслонку с отключением акума и холостые вернулись на родину, где и раньше часто бывали но я их редко заставал.
Тока я не понял это изза отключения акума или изза ресэта кнопкой стоп, упустил я этот момент, но педалька нормальненько инициализировалась в новой физической (и электрической) позиции со старым цифровым параметром.
А дальше я писал, ко мне вернулись и моментальный старт по утрам и малый газ и динамика и удовольствие от машинки.
НО, запаздывание двига, сцуко, осталось и вот я здесь, с вами.=-O

 

А может полунки так странно стоят, потому что они были загнуты изначально на конце, но этот загиб полностью износился, и теперь они прорезают токопроводящий слой?

 

Голова! Надо новый разбирать, что-бы глянуть и, заодно, померить сопротивление всех дорожек и резисторов, может будет над чем подумать.
А разъём на сколько штырьков? На какие контакты приходит питание и с каких снимается, в какой пропорции? ...может будет над чем подумать.
Переменные сопротивления бывают логарифмические и с линейной характеристиками.
Это я по поводу запаздывания реакции отклика педали.

 

Не , линейный вроде, на логах, обычно просматриваются дополнительные слои. Хотя мерить надо. По моим результатам тайминг педали есть по всей дорожке и при разных оборотах и нагрузках двига.

Внутри был бы мусор и кончики.