Порядок замены шин

Друзья, впервые на мегане буду менять летнюю резину на зимнюю. Надо ли отмечать, какая шина на каком была колесе? Чтобы весной поставить их в другом порядке. Или не важно, какое колесо где будет стоять? А если важно, то какой этот порядок?
Спасибо.

 

я бы посоветовал от себя пометить только переднюю и заднюю...у меня передня изнашивается более интенсивно....а вот право лево вроде одинаково....

 

Я бы еще зимние отдал в хорошую монтажку, обычно диски, несмотря на заводское исполнение, отличаются немного по весу. Ну и хороший мастер может посоветовать, какие вперед, какие назад.

 

Я бы отметил.
Точнее, мне в сервисе сами монтажники подписали шины так: ПП, ПЛ. ЗП, ЗЛ, хотя я и не просил.
Ставить по идее, надо зад на перед, перед на зад, для равномерного износа.
Но, это если резина хорошая. Обычно они сами выбирают пары "диск-покрышка" на перед,а ту пару что хуже балансируется - на зад.

 

Спасибо, братцы, за советы.
))

 

Немного подниму тему. Сегодня морозец и солнышко, но пахнет весной. Поймал себя на мысли, что не за горами весна и тут же вспомнил, что забыл пометить колеса, как делал это всегда: пп, пл.....и т.д. Передние найду по давлению. Оно в передних выше. А вот как быть с лево-право? Резина прошла 8000 км. Износ равномерный, да и его практически нет. Сильно криминально, если левое с правым попутаю?

 

да ладно вам. по износу шин погляди перед похуже зад получше . давление выровняешь и катайся.

 

если износ равномерный, то не заметите даже
сейчас правда много резины с асимметричным протектором, так что левое и правое сложно перепутать

 

Предполагаю что балансировать то будете, а после может все и поменяться ( наверно будете делать не за дорого, не лазерный)

 

Ассиметричный ставится на любую сторону

 

я имел ввиду направленную, а написал асимметричная
вот бывает же, подумал одно, написал другое

 

Направленная летняя для экстрималов

 

а этих производителей не поймешь, то сперва льют в уши, что направленная круче, теперь что асимметричная круче
а еще ведь есть асимметричная направленная
и куда крестьянину податься?

лично я нефига не понял разницы, и летняя направленная была, и зимняя направленная
и просто симметричная летняя и зимняя, и летняя асимметричная

единственный минус только понял у направленной нельзя, перекидывать колеса по сторонам, и когда направленная запаска - то при ее использовании нельзя забывать, что она может смотреть в другую сторону

 

Летом для простой езды ассиметричная за глаза и уши, зимой только направленная.
Ну а про запаску , на новых авто стоят докатки на все случаи жизни
не думаю что кто то заморачивается и летом имеет такую же резину на запаске что и стоит на авто (наверно у многих лежит в корыте заводской Бриджстоун на 195, хотя ездишь уже на 205) , а зимой кладет в багажник зимнюю, ну и как вы заметили с какой стороны проколешь, можно и на передок поставить против шерсти, а тогда и хз что лучше.

 

я вот не особо почувствовал разницу, когда на мегане поменял направленную мишлен Ивало, на симметричную дешевую йкогаму.

 

Так при обычной езде можно и не почувствовать, хотя у меня на Камри стоят 3 вида шин Хакка 7, Мишелин Х2 и Хакка липучка, катался на них в январе - разница есть.

 

как-то не тянет меня на экстремальную манеру езду зимой, для проверки характеристик
на мишленовской липучке я вообще в снежной каше порог скорости снизил сразу, как и на снегу
а на мишлен Ивало и йкогаме айс-гард ездил в одинаковом стиле (условия одинаковые, трассы одинаковые, скоростной режим одинаковый), преимуществ в направленной резине зимой не почувствовал. хотя конечно понимаю, что в снежной мокрой каше она должна воду отводить лучше, но ведь необязательно доводить до критичной скорости

 

Так здесь экстримала и не надо,
мишелин Х2 по сравнению с Хакка 7 более склонен на снос на повороте, это чуть-чуть-чуть-чуть, но чувствуется, но зато он не шумит и для наших (Питер) дорог самое то, а липучка благо в Питере дороги чистят.

 

Я устанавливаю в зависимости от степени износа. Хорошие в перед, а по хуже назад. Хотя у меня резина новая в прошлом году брал. Хакка блу.

 

а есть мнение, что нельзя менять направление вращения, мол если 20ткм шина крутилась в одну сторону, а потом её поставили в обратную - может внезапно лопнуть.