Постоянный треск в двигателе, повышенные обороты, все после ремонта ГБЦ(клапана)

Здравствуйте. Подскажите, кто знает. И кто не знает, а предпологает. После того как был порван ремень грм и заменены клапаны и сопутствующих работ. Выявилось сразу, что на машине периодически обороты двигателя поднимаються до 1100-1200 и через некорое время падают. Где то через сутки стояния завел машину и обнаружился достаточно громкий треск, который не перестает вообще, при этом обороты постоянно держаться 1200 и из под клапанной крышки давит масло, слева сзади(могу ошибаться и под нее ли), что это может быть такое? И может ли это являться следствием не правильно или не совсем правильного ремонта? На станции скаали, что будут снимать коллектор и смотреть, а сейчас разводят руками. Подскажите пожалуйста.