Про клубный Renault Camry

Для Мегана, пожалуй, не актуально, но для нового авто встает вопрос установки адекватной защиты от угона. Есть у нас люди, разбирающиеся в современных охранных системах? На профильном тойотовском форуме в теме про защиту от угона сидят в основном распальцованные установщики охранных систем и заняты тем что только обси..ают друг друга.

 

тайота одна из самых угоняемых... камри года три назад из двора угнали и только утром узнали про это...
ну а по делу... ты будешь ковырять сам гарантийную машину или таки поедешь к авторизованным установщикам?

 

За гарантию особо не цепляюсь, могу и сам поковырять. Всегда есть момент недоверия к любым даже самым наиавторизованнейшим установщикам - везде работают люди. Как я уже понял любое противоугонное устройство можно установить быстро и дешево после чего также легко оно преодолевается профессиональными угонщиками, а можно установить правильно (с полной разборкой салона, незаметной прокладкой проводки внутри штатных пучков и т.п.) - но это стоит дорого. При этом все равно ты попадаешь на поток и устройство будет установлено по некой стандартной схеме, которая может быть известна в т.ч. и угонщикам. Ну и возможную связь с криминалом мастеров по установке никто не отменял. Делая самому всегда есть возможность применить какие-то нестандартные решения, известные только тебе одному.

 

ну так бери тот же старлайн и ставь сам. думаю у них и комплекты спецом под камри есть

 

Вот и хочется определиться во первых с маркой и моделью системы (Старлайн, Пандора, Автолис и т.п.) и, во-вторых, с необходимым и достаточным набором компонентов.

 

Согласен; например тумблер на массу... Правда к автосигнализации это не имеет никакого отношения )

 

И каждый запуск калибровать заслонку и скидавать все адаптации, код магнитолы, ну чего там еще вылезет

 

давайте еще идеи.

 

Вы там поаккуратней с такой фигней - неоднократно приходилось доставать чейнджер разбирая среднюю часть доверху, люди в момент когда диск заходит запускали машину и он повисал и ни туду ни сюда!!!!!

 

Захотят угнать; угонят. Глобальней, это с gps модулем; заныкаете куда-нибудь, где хрен найдёшь...

--- Сообщение объединено, 20 ноя 2020 ---

Настройки магнитолы, да. А калибровать с хрена ли?

 

Для профи сигналка будет помощником в угоне. Штатный иммобилайзер разве легче для угонщика?

 

Один из вариантов угонки дешево и не как у всех, а раз никак у всех то и по угону подход должен быть индивидуальный, это установка геркона нормально разомкнутого на размыкание массы бензонасоса для механики и размыкание темже герконом массы на связь с коробкой автомат. Геркон выводится под понель в зоне дотягивания рук с водительского сиденья. При каждой заводке двигателя в место установки геикона необходимо приложить магнит для замыкания цепи. Иначе если стоит на бензонасосе то двигатель проработает пару секунд пока давление бензина есть в системе либо если стоит на коробке то просто неопределится коробка и машина естественно никуда не уедет.

 

Лучше КАСКО от угона еще ничего не придумали.

 

Каско на самом деле не является полноценной защитой. Каско не возвращает стоимость доп оборудования, стоимость самого КАСКО, часть стоимости автомобиля (амортизация). В итоге потратив на авто больше 2-х лимонов сможешь получить по КАСКО в случае угона - максимум 1,4-1,5.

 

Страхуйте на полную стоимость, с учетом допов и т д и будет счастье. А то создается впечатление, что вы хотите и рыбку и другое.
Мы тут все взрослые. Если цель угнать вашу, она обречена. Вплоть до увоза на эвакуаторе. Если от шпаны, то тут вариантов навалом, достаточно открыть яндекс.

 

Угонщики моментально определяют разомкнутую цепь подключением диагностического прибора. Искать место разрыва не будут - сделают обход. Есть мысль врезать в топливную магистраль нормально закрытый электромагнитный клапан в труднодоступном месте, например под машиной, управление реализовать, например, с помощью того же геркона. Ну а для начала просто поставить механический блокиратор рулевого вала. Лучшие экземпляры противостоят условной "болгарке" не менее 30 минут. С учетом того что ночевать машина будет в домашнем гараже, на работе будет стоять на закрытой территории под камерами. Без присмотра будет находиться редко и не более получаса-часа, например на парковке гипермаркета - шансы увидеть ее там где оставил вроде бы неплохие.

 

Сомнительное счастье. При таком подходе можно лет за 5 выплатить страховщкам стоимость еще одного такого же авто. Ну и амортизацию и стоимость КАСКО все равно не получится вернуть.

 

Вы извините, но в это не поверю.

--- Сообщение объединено, 20 ноя 2020 ---

Я не уловил кол-во допов, которые вы будете ставить. Что, так много?

 

Не берите Камри; гоняйте на Мегане дальше

 

К сожалению Меган не вечен. Но и планирую продолжать им пользоваться в случае поездок, предполагающих оставление авто без присмотра.