Проблема с форсунками(бензин)

Никто, случайно не сталкивался с негерметичностью форсунок? Проявляется это продолжительной прокруткой стартера(4-5сек.) после непродолжительной стоянки(до 2-3часов) и попахиванием бензином в салоне. Думал снять их и на стенд, а там надо коллектор снимать впускной и прокладки какие-то под рампу или форсунки менять по-любому, только какие и где так и не нашел смотрел в экзисте и тут на форуме может кто знает? заранее благодарен!*NO*

 

Выглядят как колечки круглого сечения, должны подойти от Волги и Ваза, т.к. на них стоят форсунки либо Сименс, либо Бош. На каждую форсунку нужно 2 штуки(сверху и снизу). Стоимость гуманная. При установке соблюдать чистоту.

 

благодарю за информацию

 

А точно это форсунки????ты на все сто уверен?

 

больше ничего не может быть или есть мнение?

 

есть,у меня такое было,вся проблемма в резиновом уплотнении бензонасоса у меня была,почитай раздел бензонасос,я там писал

 

Поднять сиденье и всё станет ясно.

 

разбирал я этот узел, несколько раз (чистил фильтр), резинка на месте. эта фигня у меня с самой покупки а до меня в бак никто не лазил точно резинка там как стояла так и стоит. И вообще объясните как это может повлиять конкретно на долгую прокрутку? Ведь в остальном машина работает хорошо и тянет. Меня ещё интересует какое давление топлива в рампе должно быть, у себя померил 3.5 бар, для стандарта 2.8 вроде бы много, а для 4.0 - мало

 

Ну лично я разбирая этот узел в первый раз даже и необратил внимания на это резиновое уплотнение,только потом когда машинка начала заводиться с продолжительной прокруткой залез туда второй раз и обнаружил что это уплотнение надорваное,в вашем же случае если давление составляет 3,5 бар она всего скорее цела.В топливной рампе давление должно быть 3,5 бара,больше оно недолжно быть потому что регулятор давления который находится в блоке с бензонасосом недопустит этого,он расчитан на 3,5 бара на нём даже выбиты циферки эти*PARDON*

 

ну если должно быть точно 3.5 бара то резинка не при чем, буду снимать форсунки и проверять на герметичность.

 

проверил сегодня форсунки на герметичность, все в норме теперь ломаю голову что ещё может быть?*NO*