Прогреваете ли вы двигатель перед поездкой?

Вчера ездил на сервис, показалось что хуже стала греть печка. Ничего не нашли, вроде даже воздуха не было, но печка с утра грела гораздо быстрее.
Решил провести такой эксперимент, засечь время прогрева мотора. Вот что вышло:
На улице -18,5 градусов (смотрел по телеку, ТРК Петербург)
7:06 - Уверенный старт, чищу снегГ!
7:10 - Покатился потихоньку. Скорость до 50 кмчас.
7:12 - Тронулась стрелка температуры, включил 3-ю скорость вентилятора (воздух с улицы).
7:23 - Стрелка температуры на рабочем месте, мотор полностью прогрет
7:26 - В салоне комфортная температура (но еще далеко не САХАРА :-D )

Допустим, что рабочая температура мотора - 95 градусов (точнее никто сказать не может). Соответственно с момента запуска и до момента полного прогрева температура повысилась на 113,5 градусов (95 + 18,5) за 17 минут. Итого - 6,7 градуса за минуту. Неплохо, но могло бы быть и больше.
А как у вас?

 

Я конечно так не засекал, но моё мнение что печка работает отвратно, и так всегда работала. Вот когда проедешь км 40 по МКАДу, наступает Ташкент, а так долго прогревается..*PARDON* Подогрев сидений - рулит!

 

Во первых - подогрев сидений +1

не засекал, процедура следующая-завожу лимузин, печку на "3" и на стекло, сам пока скребком скоблю стекла..минут пять ей даю, потом выезжаю и медленно качусь по деревне. в принципе минут 10-15 надо чтобы перестал пар из рта идти в общей сложности. печка при Т до -15 на 4 с плюсом. но сегодня было вроде как -23 у меня на 4-м этаже, так не больше "3". долго грело.
ПС- кто нить мои цифры понял? я не особо

 

нет обогрева руля, -1 *NO*

 

это верно ... мне вот все кожанный руль советуют - говорят быстрее руки согреваются.

 

Велосипедные перчатки рулят!

 

Минусы кожанного руля!
Летом очень сильно нагреваетья
Зимой очень долго согреваеться!

 

короче это просто понт ... ну вот опять в перчатках ездить.

 

Ты прав только понт!

 

Та же фигня....*NO*

 

Совершенно согласен с тем, что греется авто наше только на "ходу"*ROFL*
Скиппи, а не помнишь, был разговор на старом ресурсе о том, что собирался кто то (не ты ли?) менять в задних стопах на заднем стекле простые лампы на диодные и ещё чего то?
Так вот как там дела с этим?:-D

 

Во первых - менять на светодиоды я собирался ТОЛЬКО третий стоп, а в блок фарах просто перенести стопы с габаритов (верхний треугольничек) в задние ПТФ (нижний большой прямоугольник).
С этим все хорошо, все в силе, только машина до конца недели в сервисе еще ремонтируется и проходит ТО-30 :-X

 

Конечно же третий СТОП. *NO*
И я про него!
Потом расскажешь? :-D
После того, как модернизируешь!*BRAVO*


Да, а с верхних треугольничков стопы не надо переносить на нижние прямоугольники, нижние надо добавить к верхним треугольникам!

 

ОКи

 

У меня до Мегаши Калина была,действительно она грелась быстрее значительно,пока стоял на холостых стрелка строгивалась сместа минут через 5(при -15 примерно),минут через 5 после начала движения достигала 90 град.-нормы.Практически выезжал со двора и уже печка наполную работала,минут через 15 от запуска двигателя-сахара,убавлял.
Меган греется медленнее и прогревается только в движении если много топлива сгорает.

 

это факт - на холостых меган греть бесполезно. Наверное правильно! У меня в сервисной книжке к мерсу было написано, типа греть только на ходу, на месте ни в коем случае!!! И рядом значок гринпис...:-D :-D :-D

 

Мотор отлично греется как на холостых, так и на ходу

 

Странно....Приехал я вчера на работу на час раньше и сидел в авто ждал открытия, чуток взремнул...проснулся от того что замёрз - смотрю на указатель температуры и ужасаюсь! Мегаша на холостых за полчаса остыл!!!

 

Сколько ж ты стоял?

 

около 40 минут... конечно не до нуля остыл,но на одно деление точно!