Прошить ЭБУ

Рено меган 2 дизель 2003 г. мотор к9к 722,заводится тяжело только с эфира,дымит ,троит при диагностике клипом выдает разные ошибки при чем то они есть то нет,к примеру ошибка по 4 форсунке то есть то нет снимаешь разъемы с 3,2 ничего не показывает.Все разъемы в косах и на ЭБУ почищены.Подскажите к кому в Москве можно обратиться по прошивке ЭБУ (DDCR 80996A).

 

Вам мотор чинить надо, а не мозги прошивать.

 

компрессию померить для начала.

 

Давно это началось? Предпосылки какие-нибудь были? Вам толковый электрик имеющий опыт по дизельным двигателям нужен. Если и имеют место быть проблемы с ЭБУ, то перепрошивка уже врят ли поможет. Да и ни один чип тюнер не свяжется с прошивкой ЭБУ при наличии ошибок, тем более по системам управления двигателем. Компрессию для начала стоит померить. А эфир убьёт мотор, если уже не убил ( не стоит им увлекаться; он для крайнего случая)

 

Я взял машину у знакомого он на ней ездил все было нормально,после перед продажей решил сбросить пробег,приехал (специалист) сбросил,уехал тот не заводя машину пошел домой,а на утро она не завелась,в таком состоянии по дешевке я и забрал её у него, вот такая история.
,

 

Напрашивается вопрос : почему ему (специалисту) не предъявили за это? Если вы живёте в Москве, то на разборке можно найти ЭБУ, как у вас; договориться и подкинуть на месте его. Если ничего не изменится, то сами понимаете.. Замер компрессии и т. д. Но как так можно накосячить при корректировке пробега... Очень наверно надо постараться .

 

А ещё раз вызвать этого "специалиста"?

 

Взять на разборке нет проблем,но вытекает куча других,к ним нужно привязывать иммо,замок руля и т.д.,по этому я и ищу,кто может перепрошить мой ЭБУ в нем скорее всего стоит какая то защита от сброса км.и она сработала.

 

Эбу двигателя не имеет отношения к ключу на сколько я знаю

 

Я бы форсы для начала на слив проверил.

 

Форсы на слив проверяли ещё у моего знакомого (4-3 за минуту полный шприц,2-1 ниже половины),от ЭБУ не поступает сигнал на форсы поочерёдно проверяли (диод молчит),с датчика колена идет,распредвала тоже,на эл.клапан ТНВД (с ЭБУ) слабый сигнал он не срабатывает льёт в обратку (клапан новый)

 

А шприц-то какого объема?

 

20мл.

 

Топливная дельфи? Ремонтируйте или меняйте форсы. Норма слива для форсунки - 4 мл/мин.

 

Сигнал с ЭБУ на форсы не идёт.

 

Ключи управления форсунками накрылись видимо, но это только вскрытие эбу покажет

 

Если нет должного давления в рампе то ЭБУ может и не давать сигнал на форсы, а давление в форсунках теряется. Поэтому я бы сначала с форсами разобрался.

 

С ЭБУ слабый сигнал на клапан ТНВД он не срабатывает и льет в обратку.Снимаю клапан подаю на него12v он щелкает (срабатывает) ртом не продывается.Какое может быть давление в рампе для сигнала на форсы если опять же с ЭБУ не выдаёт напряжения на клапан.