Renault обновила компактвэны Scenic

Теперь....
Сценик2 и раньше нормульный был.

 

Объясниите дремучему, как эта система может быть реализована в дизельном моторе? Понимаю гибриды/электромоторы, но обычный дизель?
А так машинка супер!

 

Понял. Только вот вопрос целесообразности применения этой системы для вэна... оставим в покое

 

вэн - это семейное авто, экономия на топливе экономия для семейного бюджета

 

Нравится рестайлинг, однозначно на пользу!
Голландец правильную траву курит *BRAVO*

 

Интересно а сколько будет стоить гранд сценик 1.5 дизелем и чья будет сборка для россии?очень симпатичный машин!

 

молодцы картавые! *BRAVO*

 

к дизайну фазы 2

Красавец, SCENIC collection 2012. Хорошо, что частично вернулись к дизайну фазы 2 2006-2008 года. С сайта http://www.renault.fr/

 

Renault строит четырех-миллионный Scenic в дек. 2010г.

Renault Builds Four Millionth Scenic - autoevolutionNew
*PARDON*
20th of December 2010 | 16:19 GMT |

Renault Builds Four Millionth Scenic:
The landmark vehicle was made at Douai plant in France
The first Scenic came to life 14 years ago
The third generation model was introduced in 2009


The Scenic was the first compact MPV
The Douai plant in France has produced the 4 millionth example of the Renault Scenic. The landmark figure was achieved after about 14 years after the debut of the car. The Renault Scenic range is assembled exclusively in the Douai plant, which has also celebrated 40 years of activity this tear.

The historic plant in northern France, which today is the only one to produce the Scenic, Grand Scenic and Megane Coupe-Cabriolet is the biggest factory run by Renault at home. The 5,100 people employed at Douai managed to produce a total of 170,000 cars last year, at a daily rate of 1,000 cars per day.

The Scenic was the first compact MPV of automotive history and was launched way back in 1996 as an MPV variant of the Megane. The second-generation Renault Scenic dates back to 2003, which was later joined by the long-wheelbase Grand Scenic. The car that is currently in production is the third generation of the car that made it debut on the market in 2009.

The revised 2010 range includes three new engines, as follows: 1.4 TCe 130, 2.0 VVT 140 CVT and 2.0 dCi 160 FAP, but the small MVP relies on no less than eight powerplants, with maximum output ranging between 85 and 158 bhp. Both petrol and oil burners are particularly focused on offering low CO2 emissions and a high level of fuel economy.

Renault’s Scenic also comes with a lot of comfort-related features, including hands-free entry and ignition with a central locking function as the card-holder walks away from the car. A remote lighting function enables owners to locate their car in a big car park, thanks to a specific button on the card which activates the lights.
--------------------------------------------------------------------
*YAHOO*
Renault строит четырех-миллионный Scenic - autoevolutionNew
http://www.autoevolution.com/news/renault-builds-four-millionth-scenic-28572.html
20 декабря 2010.

Renault строит четырех-миллионный Scenic:
Знаковый автомобиль был сделан на заводе Дуэ во Франции
Первый Scenic вышел в свет 14 лет назад
Модель третьего поколения была представлена в 2009г.

Scenic был первый компактный MPV (компакт-вэн)
Завод Дуэ во Франции выпустил 4-миллионный экземпляр Renault Scenic. Знаковая цифра была достигнута примерно через 14 лет после дебюта автомобиля. Гамма Renault Scenic собирается исключительно на заводе Дуэ (Douai), который также отмечает 40 лет деятельности.

Исторический завод в северной Франции, который сегодня является единственным для производства Scenic, Grand Scenic и Megane Coupe-Cabriolet является самой большой фабрикой, запущенной Renault дома. 5.100 человек, занятых в Дуэ, удалось выпустить в общей сложности 170.000 автомобилей в прошлом году, в дневной соотношении 1.000 автомобилей в сутки.

Scenic был первый компактный MPV (компакт-вэн) автомобильной истории и был запущен еще в 1996 году, как вариант MPV из Megane. Второе поколение Renault Scenic восходит к 2003 году, которое позднее было пополнено длинно-базовым Grand Scenic. Автомобиль, который в настоящее время в производстве, это третье поколение автомобиля, который сделал дебют на рынке в 2009 году.

Пересмотренный в 2010-ом ассортимент включает в себя три новых двигателя, а именно: 1,4 TCe 130, 2.0 VVT 140 CVT и 2.0 dCi 160 FAP, но малый MVP опирается на не менее чем на восемь силовых агрегатов, с максимальной выходной мощностью между 85 и 158 лошадиных сил. Как бензиновые, так и солярные камеры сгорания особенно сосредоточены на выделении низкого уровня выбросов CO2 и высокого уровня экономии топлива.

Scenic Renault-а также поставляется с набором опций комфорта, включающие, в том числе «свободные руки» для открытия и запуска с функцией центральной замка с помощью ключ-карты при отходе от автомобиля. Функция дистанционного освещения позволяет владельцам найти свой автомобиль в большом парке автомобилей, благодаря специальной кнопке на карте, которая активизирует огни.