Резиновый кофр проводки крышки багажника седан

Все началось с того что заметил не равномерые зазорцы прилегания крышки богажника.После чего увидел разорванную кофру,каторая неправильно складывалась и образовывала тот самый зазор.После чего я решил её заклеить. Но в итоге купил новую. Так вот к чему я всё это пишу, чтобы всё это дело поменять надо либо резать проводку либо разобрать две колодки одна на ручке открывания другая на замке.Я пошол путём разреания и последующей скрутки,какие секреты я выяснил внутри кофраидёт 4ре провода а на входе тоесть в крышку богажника уже 6ть так вот волшебство это происходит как раз на входе чуть дальше конца кофры к большому чорному проводу крепится 3ри я пологаю это масса.Тоесть вместо 6ти скруток мы имеем 4ри да и не забудте маркеровать провода

 

А где гофру взял?

 

Купил у оффициалов в инавтосервисе (442руб)

 

у меня тоже порвалась, замотал черной изолентой.

 

изолентой я тоже пробовал но порвано было там где она не ребристая, а непосредственно где поворачивает на 90 градусов относительно кузова автомобиля,и напровляет какраз правильное складывание этой гофры поэтому богажник выдавливало к верху

 

не помогает....особенно зимой *PARDON* , мне пришлось в итоге новую ставить.

код резиновой гофры крышки багажника на седан: 82 00 124 902

 

а как ставил- разрезал и через скрутки?

 

именно так через скрутки

 

я не сам, но именно так мне и ставили.

 

спасибо

 

У меня тоже порвалась недавно, у самого основания, где к кузову крепится, наполовину от пятака оторвалась. Секундным клеем залил, и маркером замазал. Месяц уже держится, но на всякий еще надо проклеить слой. Даааа, Рено продолжает удивлять , сначала краску эта резинка сжирала абсолютно у всех, а теперь и сама отваливаться начала. Машине 4 года, пробег 26т.км., ежедневные открывания багажника от 4 до 10 раз в среднем. Не знаю много это или мало для ресурса данных запчастей, но если что при замене резать провода не буду(даже на Тазе такие методы были не по душе), лучше крышку аккуратно разобрать.*PARDON*
Кстати, в том месте где краску стирает эта гофра, наклеиваю пленку виниловую, и меняю ее каждые 1,5-2 месяца, т.к. ее просто сморщивает от сильного давления этой резинки при закрытии крышки.

 

Ещё прикол в том то что после установки новой крышку так же поднимает,а кофра вместо того чтобы уйти в выемку водостока,оказывается между крышкой багажника и рамкой стекла (складывается такое впечатление что она просто не той формы как должна быть!!!!) Я решил попробовать помазать её селиконовой смазкой как что получится отпишу.

 

Насколько я помню, на гофре должно быть пластиковое кольцо, которое определяет место изгиба гофры. Без него гофра может иметь неправильное место изгиба.

 

Вот это уже интересно? У меня ни кокого кольца не было.И в комплекте к новой тоже.

 

годы нормальные, пробег малюсенький, зато багажник от 4 до 10 раз в день открываешь! для чего???:-D я в неделю 1 или 2 раза если открою, но не больше.

 

Пробег малюсенький - некуда мне кататься, работа рядом, дача тоже, вот еслиб не было пробок и бензин был 5 копеек, тогда бы хоть каждый день от нечего делать выгуливал бы Мегана на дальние растояния*PARDON*

Багажник открываю- привычка, барсетку туда прячу. В салон редко ее ложу, т.к. было два печальных опыта- оба раза пытались украсть путем зверского продырявливания колеса ножницами. При последующем подкачивании- замене колеса даже прослеживал кто, но как докажешь нашим доблестным органам- Полицейским, на камеры наружного наблюдения им пофигу. Говорят, не украли?- гуляй Лесом!
Вот и получается: выезжаю из гаража открываю, на работе утро-вечер два раза, гараж вечером еще раз. А если магазины еще раз 6

 

Постараюсь на выходных сделать фотографию этого кольца

 

Спасибо.

 

а без порчи проводки никак нельзя обойтись?