Рвётся приводной ремень. в чем причина???

Всем добрых суток!
Меган 2 1.6, 2006г выпуска, АКПП. Пробег почти 100 тыс.
Готовился к плановой замене ГРМ, приводного ремня.
Стал замечать что приводной ремень в масле. Было предположение, что передний сальник коленвала пропускает. Особо конечно не напрягало, пока ремень не стал мохрится по краям. А тут вовсе по ручейкам рваться начал. Дабы не испытывать судбу и не ждать пока мохры от ремня попадут под ремень ГРМ, загнал на замену ГРМ и приводного ремня.
В мастерской сказали, что просто так ремни не летят. Причина должна быть, говорят. Если на ремне было масло, это могло быть причиной???
Или что то другое?
Кто сталкивался с такой проблемой?
И еще, нужно ли менять на 100 тыс помпу?
Сколько "ходят" помпы в среднем?

 

помпу лучше менять, может люфт быть, и ремень начинает рвать когда ролик навесного оборудования тоже люфтить или подклинивать начинает+ возможны люфты у навесного. там смотреть по состоянию надо - и хорошо смотреть!