Система электронной блокировки запуска двигателя

Добрый день! на Меган-2
Во время движения стала загораться сигнальная лампа системы блокировки запуска двигателя. При выключении двигателя лампа остается гореть, а при нажатии на педаль сцепления начинает мигать.

 

Думаю причина в конечном выключателе педали сцепления. Если кто знает где он находится подскажите.

 

у меня причина моргания лампочки, оказалась в одной из клемм на минусе АКБ
плохо затянута была

 

У меня тоже в движении появился такой глюк: загорается на несколько секунд и пищит индикатор иммобилайзера и одновременно стрелка спидометра падает на ноль. Тахометр при этом работает. Всё остальное тоже. Через пару секунд индикатор гаснет, спидометр начинает показывать скорость. При этом никаких надписей на дисплее не появляется, типо всё норм. Есть у кого мысли, как может иммобилайзер глючить в движении и ещё вместе со спидометром?
И ещё, думаю это связано, у меня при остановке двигателя не всегда блокируется руль. Щелчка нет и высвечивается DIRECTION NON VERROUILLEE. Заводится после этого без проблем. И первый раз это проявилось когда глушил мотор после поездки в которой первый раз появился глюк с индикатором и спидометром. Поэтому и думаю, что это связано. Но теперь они не всегда совпадают. Руль не блокируется через день, а первый глюк раз в неделю вылезает... Вот и думаю, чем это может закончиться? Есть у кого какие мысли?

 

в итоге всё оказалось банально просто. был плохой контакт на акуме на одной из плавких вставок на 30А на плюсовой клемме. она была сломана на пополам и акуратно прикручена предыдущим владельцем. но на ходу на кочках проявлялся плохой контакт и вылезал глюк. поменял, всё прошло ))))