складывание зеркал

надоело каждый раз,выходя из машины,дергать джойстик.снял накладку с джойстиком и повесил релюшку.появляется зажигание-зеркала раскладываются,пропадает зажигание-складываются.колдунство ))*YAHOO*

 

МАЛАДЕС!!!

 

По мне так лучше дергать джойстик, потому как не во всех случаях выключения зажигания нужны сложенные зеркала, а гдет процентах в 20-30 максимум

 

Куда поставил? Какое реле, в какую цепь?
Раскройте тему поподробней...

 

ну мне при выключенном зажигании они точно не нужны.

 

:-D а если, к примеру, при выключенном зажигании (долго стоять, лето и тыды) нужно проконтролировать заднии боковые полусферы? :-D

 

"Контроль задних боковых полусфер, в летний период, должен производиться при заведенном автомобиле..."(Из "Боевого устава" Меганафта)

 

в общем.идея была следующей.я не люблю,когда при выключенной машине какие-то не штатные цепи остаются под питаловом.
соответственно.релюшка должна при появлении зажигания включиться и разложить зеркала.при выключении-выключиться и сложить.тоесть инвертировать джойстик.при необходимости разложить зеркала без зажигания достаточно повернуть джой в положение "сложены".
далее как и чем.
нужно-релюшка восьмиконтактная с уже либо впаянным дидом,либо впаять.особенное внимание следует обратить на то,чтоб общие контакты реле не звонились меж собой.ибо такое я не раз встречал.такая не подойдет,ибо произойдет замыкание.
далее паяем на реле 8 проводов и идем к машине.
снимаем накладку с джойстиком.видим колодку.
блин не помню цвета проводов.опишу через использование тестера.
значится отключаем джой.перед нами колодка.два ряда по n проводов.вызваниваем крайние.найдете + постоянный.рядом с ним постоянный минус.по-моему,в этом же ряду найдете желтый-это зажигание.
провода управления тоже крайние,расположены по диагонали друг от друга.
тот,на котором +в разложенном состоянии,назовем управление 1.тот,на котором - назовем управление 2.напряжение на них появляется только при подключенном джое.
перерезаем их с таким расчетом,чтоб к обоим можно было подвязаться и со стороны разьема,и со стороны жгута.далее собираем схему.


вот как-то так

 

а нахера и вообще складывать то??? или чисто по пацански понтанутся:-D :-D :-D

 

мне во дворе уже 2 раза снесли.больше не хочу.

 

А кто может назвать порядок денег во что может обойтись установка самоскладывающихся зеркал вместо простых?

 

а мож спецом кто сносит?гопнигов полно. если бросать авто иде папало то и авто снесут:-D понимаю конечно проблемыы парковки в мегополисах, но если впритирку ставить то и дверь не откроешь.лет 15-20 назад вооще снимали зеркала и уносили с собой:-D

 

не,узко просто.это на пред.машине было,на этой всегда складывал.

 

Да, да, да, весной особенно, начинаешь так сказать, осматривать полусферы и провожаешь в зеркала:-D

 

Наверноное лучше сделать, чтобы зеркала складывались при закрывании машины(нажатии на кнопку на пульте). При парковке вдоль дороги, с зеркалом удобней отслеживать приближающиеся сзади автомобили, для безопасного выхода из авто.

 

+1

 

тут каждому своё.я больше привык башкой крутить ибо слепые зоны зеркал никто не отменял.