скоро стану обладателем Renault Megane 3

Приветствую всех. Я скоро стану видимо счастливым обладателем Renault Megane 3. Вчера был в салоне на Н. Риге и присмотрел себе Megan-чик хетчбек черного цвета. 2 л. Вариатор.
В ПН. 27.02.12 буду забирать его, как деньги через банк к ним дойдут. Хочу спросить у опытных людей, на что стоит обратить внимание еще там в салоне, как только дверь водителя открою?

 

Я не слишком опытный, но мой случай в тему.
С батей когда забирали Nissan. Осмотрели все кузов, все рычаги и кнопки понажимали. Все вроде норм. и тут я "упал отжался" и увидел, что не прикрутили защиту картера! Тупо забыли.

 

бери в "богатой" комплектации

 

Может еще кто чего скажет именно по Мегану? И еще тех. вопрос - Там вариатор вроде как Ниссановский. Есть ли ручной режим переключения виртуальных передач? Если есть, то сколько их там - 5,6, или больше? Я не был на тестдрайве, они машинку отдали на подмен.
Liliput, в какой была, на той и остановился. По бумажке комплектация - SPT 20C1454C

 

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=9832&highlight=iii

 

Господа, так мне кто-нибудь поможет с ответом на вопрос про трансмиссию? Если там действительно Ниссановский CVT-M6, то это очень гуд. Я являюсь обладателем Ниссан Примера - Р12 кузов. Чисто японец, п.р. Вот там CVT-M6 в сочетании с 2.5 л. мотором с технологией NEO-DI, творит чудеса! 8.9 сек. до сотни, при спокойной езде 10.5 л\100 км смежный цикл (с пробками и кондеем)! Хотелось бы сравнить.

 

Посмотри все щели меж кузовными элементами, я тока дома заметил, что щель слева меж пятой дверью и кузовом поболее чем справа. И в салоне были пятна какие то на светлых частях обшивки, тож только при дневном освещении увидел позже. Хотя по зазорам вряд ли что сделают, у многих так. Если только поменять на другой экземпляр.

 

Пооткрывайте все двери, проверьте как закрываются, осмотрите обивку, можно и цвет масла глянуть в движке,

 

Всё так и есть.Расход 10.5- 11.0,CVT с шестью передачами. Даже на 6-й передаче ,при резком разгоне со 110, на зимней дороге пробуксовывает. Комплектация ваша Limited Edition,помоему нет круиза,климата,ксенона. За то диски на17 красивые.

 

Grandtour rруиз должен быть - ну так меня уверяли с салоне. Ксенон сам ставить буду. Жаль что климата нет. Ну ладно буду ручки крутить.

Да, диски красивые. Но только на лете. Я зиму 16-ю брать буду:

Yamato Kataki

с черным кузовом должны смотреться.

 

Ну что машинку взял?

 

bom861 спасибо, уже там.

 

А расскажите плиз, двухлитровый вариатор как себя ведет? Шустрик?

 

bom861 да, взял. Только занимался страховкой, установкой сигнализации. Пока на спидометре всего 60км. Авто пока всем устраевает! Сейчас покатаюсь, расскажу как она.

 

Ну вот спустя 9 месяцев могу дать оценку автомобилю. Машинка меня вполне устраивает. Пробег 19000км. Прошел 1-е ТО за 5000 тыш руб. Все агрегаты работают нормально, отклонений не было. Расход 11-12 л\100км. (смежный цикл), после обкатки расход не намного уменьшился. АКПП CVT-M6 (вариатор) работает отлично! С этой коробкой автомобиль плавно и мягко двигается при умеренном нажатии на акселератор. Но стоит надавить на педаль, Меган превращается почти в гоночный болид, 2л. двигатель дает о себе знать. По двигателю нареканий нет. Работает как часы. Посторонние звуки и скрипы в салоне не мучают. Все жалуются на передние щетки. Да действительно они хреновые. Но как только начинают скрипеть, я хорошенько протирал их тряпкой в месте контакта со стеклом и все проходило )) Вариатор отлично ведет себя на заснеженной трассе (каша из мокрого снега), разгоняется на ровне с полным приводом, идет плавная передачя крутящего момента на колеса и нет большого пробуксовывания при контролируемом нажатии на газ. По управляемости на нормальном покрытии могу сказать, в резкие повороты и на большой скорости автомобиль входит с приличным наклоном. Это связанно из-за его подвески. Она достаточно мягкая. Думаю это можно решить установив более жесткие амортизаторы. Но я пользуюсь автомобилем в семейных целях и мне это не нужно.

Если у кого будут какие интересующие вопросы - задавайте, постараюсь ответить.

А вот и мой конь:

 

Какой мотор стоит?
Рено или Нисан

 

МАСЯНЯ а х... его знает. Как узнать, на что смотреть, где написано? Авто мэйд ин Турция!

 

На моторе написано. не спутаешь. у нисана он не такой.
типок один приезжал на мег 3 капот открыл и показал нисановский мотор.сам видел.
а все остальные говорят что у них реношный.
вот как то так.

 

у меня ничего не написано Значит Реновский. Да и ладно......

 

сфоткать можешь?