Слабый плюс на туманки...

Очень важный и срочный вопрос встел вчера вечером. Друзья, кто знает, подскажите пжалста вот с чем: Вчера ставил себе ксенон в ближний и Птф... разобрал пол машины (бампер собсна снял и т.д.) все хотелось сделать красиво и граммотно. Ближний подключил - все супер, все работает, а вот противутуманки - не горят... Стал выяснять что к чему в итоге выяснилось - провод идущий на туманки не дает плюс. У меня тестер самый обычный (две лампочки зеленый/минус и красный/плюс), стал щупать контакт общего провода, минус - супер, а вот плюс - лампочка еле еле горит. Начинаешь включать поочередно разные фары, она чуть ярче, чуть туше и т.д. С предохранителя плюс выходит отличный... Скажите что это и где смотреть, а то собирать и не починить не хочется, а без машины как без рук...
П.С. У меня на прошлой мащине было такое. Причина была какаято совсем смешная... уверен, что тут тоже, но где смотреть - х.з.

 

Выскажу предположение, может в запарке забыл включить ближни свет без него птф не работают.

 

До кучи надо поменять предохранители на ближний свет (2шт) 30А и противотуманки (1шт) 30А. Они находятся под капотом в блоке справа от аккумулятора.

 

Сэнкс, причину нашел. В блоке предохранителей под капотом есть черный разьем. На нем только плюсовые провода на все фары. В этом разьеме 2 дальних (от крыла) контакта немного развалились и между собой иногда терлись... Вообщем причину устранил, всем спасибо))) Одного не пойму, почему предохранитель не вылетел... Так и погореть можно)))

 

Значит предохранитель с большим запасом

 

Предохранитель перегорает в случае короткого замыкания. А в Вашем случае КЗ нет - в колодке только плюсовые провода. При плохом контакте через предохранитель протекает ток ниже номинального тока плавкой вставки, происходит только нагрев в разъеме. Погореть можно - от нагрева все может быть. Если бы нагрев продолжался, то расплавился бы корпус разъема, возможно замкнуло бы на массу где-нить.

 

Вас почитал...перекрестился...