Термокейс для акб

Кто нить юзал?

 

А если есть?



PS. Конечно этой парочке не особо верю, просто АКБ на мегги 07 года) хочу продлить ему еще пару лет жизни

Кто заинтересовался размеры АКБ (штатного) 242x175x190 от тут http://thermocase.ru/rascenki продают... но размера нашего АКБ нет...

 

такой большой, а в сказки верит

что бы продлить жизнь АКБ ее нужно держать в холоде и заряжать/разряжать пореже

 

В смысле? =) Есть версии, с нагревательными элементами, которые включаются при заведенном двигателе.

Едешь -> греет, термос -> держит... вроде все логично...

А.... епте я походу допетрил.... кейс отдельно, нагревательная хрень отдельно... итого 3.350... однако...

 

в этом случае надо купить новый акум и не париться!

 

Хороший акум и так 5 лет отработает,а при хорошем обслуживании и все 8.
Ни один знакомый не утепляет свой акум,дизелисты правда иногда домой носят.

 

с подогревом логика есть, но продлить ресурс это не поможет
как раз, заряд идет быстрее, процессы идут быстрее
но стоимость такой приблуды, как одна средняя АКБ, которой гарантированно хватит на 4года
или парочки дешевых с малой емкостью, каждой может хватить на 4 года

 

то что ему уже 7 лет мало?

 

таки сейчас даже малообслуживаемых почти не купить
тут все зависит от качества самой АКБ ( стоимости) ну еще как повезет
и не допускать полного разряда АКБ

 

Да... решил... НАЙТИ и купить MULTU, и "завернуть" низ и бока утеплителем) кстати какая у нас полярность?

 

так этот утеплитель наоборот работает.
он не дает грется сильно акб от мотора летом особенно.
как правило портятся крайние банки от перегрева и редко средние банки.

 

на СВР кто-то умный разместил АКБ таким образом, что АБК стояла со стороны выпускного коллектора, да еще так повернут, что крайняя банка находилась очень близко от коллектора
стандартное - выкипание электролита из этой банки
я колхозил из толстой асбестовой ткани экран и чехол

 

а народ то думает что утеплять надо его.))))
а всего лишь перед зимой плотность проверить если че добавить.

 

Думать надо меньше, соображать больше =) У меня на штатном АКБ, была штатная теплоизоляция.

PS я не электрик, но плотность проверял, 1.2... снимал, и заряжал слабым током... однако первый -1 и мегги стала стремно заводиться...

 

это для обратного, что бы АКБ не нагревалась
это штатная термоизоляция у мегана

 

А французкий вариант сначалаиподумает погреет свечи а потом покрутится и заведется)

 

Полярность "обратная".

 

у меня в морозы так же, как и летом
разница только в сильные морозы, может не с пол-оборота, а четко слышно, прокрутив пару раз