Установка зеркала с электрохромным покрытием

Начну с предыстории.
Когда только собирался покупать свой Меган-2, внимательно и подробно изучал его комплектацию по рекламному буклету.
Там и прочитал, что на Мегане в комплектации Привиледж (которую я выбрал) установлено Внутрисалонное Зеркало Заднего Вида (далее ЭЗЗВ) с электрохромным покрытием, которое постепенно затемняется при увеличении освещенности, предотвращая ослепление водителя фарами машин едущиз сзади.
Дело в том, что на предыдущих всех своих машинах, я устанавливал себе всегда панорамное зеркало заднего вида. К такому зеркалу я очень привык Но устанавливать панорамку поверх ЭЗЗВ было бы неправильно и означало, что я лишал себя этой опции. За которую по сути я уже заплатил.
Получив свой Меган и отьездив на нем месяца три я привык я привык к отсутствию панорамки.
Но также начал задумываться, что я невижу, чтобы зеркало затемнялось само собой.
Покопавшись по форумам и в Диалоджисе, обнаружил информацию, что с середины 2005 года ЭЗЗВ перестали ставить на машины идущие в Россию (впрочем как заглушки в перчаточном ящике, очечник и прочие мелочи)
Меня это немного расстроило, но и возник сразу вопрос, а могу ли я его поставить. В одном из форумов я натолкнулся на пост человека с Киева (MegaMike) , который писал, что установил его себе сам.
Дальше с его помощью и помощью Диалоджиса было определено:
1.Зеркало можно установит при наличии в машинедатчика дождя и датчика автоматичесского включения ближнего света
2 Реферранс необходимого зеркала 82.00.002.525

Следующим этапом стало определение цены на зеркало и где его дешевле купить.
Ценник по www.exist.ru оказался следующим:
- в теч. 4 дней 400,03 $
- в теч. 10 дней 249,79 $
- в теч. 15 дней 235,58 $

Паралельно запросил дилера по интернету цену (не того у которого я обслуживаюсь, но у которого можно было узнать цену по инету оставив запрос а не дозваниваясь упорно до него и не ожидая вися на телефоне когда мне посмотрят в компе ценник).
- в теч. 3 дней 1 0010 рублей (359,00 $)
- в теч. 10-14 дней 6600 рублей (236,00 $)

Решил заказать у дилера, но естесственно не в спешном порядке. Однако мой Дилер вариации цен не предлагал, однако я выложил все карты на стол и они согласились поставить мне зеркало по нижней цене.

Когда пришло зеркало я полностью разобрался как его устанавливать, но решил не рисковать и отдать машину в надежные руки мастеров «Петровского Автоцентра».
Снятие и установка зеркала должна обходиться в 0,2+0,3 = 0,5 нормочаса (по Диалоджису).
Поставили мне его очень быстро и значительно дешевле чем я предполагал. Практичесски бесплатно.
Не обошлось и без курьеза. Когда зеркало было установлено я решил вместе с приятелем из Петровского проверить работу ЭЗЗВ. Делается это просто. С тыльной стороны зеркала расположен датчик света, который достаточно закрыть пальцем и оно на глазах темнеет. Закрыли, реакции никакой. Проверили, как это происходит на машине, на которой зеркало было установлено штатно. Потом опять пошли сверяться как у меня. Никакой реакции.
Я жутко расстороился. Устанавливал и покупал то я его на свой страх и риск. Возвращать его у меня никакого морального права не было.
Стали все вместе опять разбирать, копаться, прозванивать. И нашли. На фишку, которая была запрятана под кожухом зеркала была надета заглушка ( по сути такой же разьем, но без контактов), вот его то и соединили с ответной частью не разобравшись. Когда все это обнаружили, то вместе и посмеялись. Механики тут не причем были. Такое обнаружить было очень сложно.
Надо было просто знать. Но я был первым. Поэтому и не знали.
Вот и все. Я доволен. Зеркало установлено. Чуть ниже я дам фотки с краткими описаниями, а во вложеных файлах Вы увидите полезную информацию. Мало ли кого еще это заинтересует и понадобится.


Демонтированое зеркало без электрохромного покрытия



Оно же но с обратной стороны. Хорошо видно его крепление


Электрохромное Зеркало заднего вида установлено (не затемнено)



Оно же. Датчик света с обратной стороны закрыт и оно потемнело. Вот и требуемый эффект

А теперь по порядку.

За зеркалом видны пластиковые кожухт (верхний и нижний, которые снимаются, чтобы подобраться к его креплениям.


Это верхний кожух, в котором находится датчик света (от автоматичесского управления освещением)


Оба задних кожуха сняты и виден серый разьем соединяющий проводку от зеркала к косе проложеной в машине. Именно с этого разьема не сразу сняли заглушку из-за которой случился казус.


То же но с другой стороны. Коричневый разьем соединяет датчик света( расположенный в нижнем кожухе зеркала с косой в машине. Также виден черный круглый датчик дождя на лобовом стекле


На задней части зеркала видно отверстие, закрыв которое можно проверить работу самого зеркала.


Само зеркало спокойно можно снять и поставить самостоятельно. только действовать надо очень аккуратно. Я всеж предпочел не рисковать. Но аналогия как и на Самарах. Пятачок на стекле на которое зеркало крепится.

 

2Полковник
Спасибо, отличный отчет!

 

Чё-то я не понял... Мне казалось, что темнеет зеркало при его освещённости сзади идущей машины... Глазок над зеркалом это что? Разве не индикатор освещённости?

 

Вчера ко мне обратился Юра (usi97) он с Украины, с вопросами по ЭЗЗВ.
У Юрия Меган-2, 2006 года, с датчиком дождя, света, климат контролем.
Юрий купил зеркало для того чтобы его установить на свою машину. Вскрыл кожух обычного зеркала заднего вида, но под кожухом не оказалось одного из двух разьемов.
Прямо напротив ЗЗВ из обшивки выходит жгут с двумя разьемами. Один Серого цвета, другой коричнегово. Первого разьема (серого) у него не оказалось.


сорри за качество фото.

Соответствено электрохромное зеркало не установить. Поэтому, если кто то соберется ставить, прежде чем покупать само зеркало, необходимо проверить вскрыв кожухи, наличие всех необходимых для установки ЭЗЗВ разьемов.

Я тоже покопался в схемах. Кое что нарыл полезного.
1. Во первых выкладываю картинку жгута подходящего к самому ЭЗЗВ


Обозначения на схеме: 1340 Электрохромное зеркало заднего вида
245 Датчик наружной температуры
418 Вент. датчика температуры в салоне
1415 Датчик дождя и интенсивности солчного освещения
2. Сам жгут идет по левой передней стойке в которой находится разьем R301


Соответственно можно попробовать заменить этот жгут и подключить само зеркало. Именно об этом спрашивал Юрий.

3. Сама схема подключения ЭЗЗВ


Надеюсь, что эта инфа Юрию поможет.
З.С. А я озадачился тем, можно ли такое зеркало поставить на мою Клио-3.

Может вынести это в отдельную тему?

 

Кстати, ссылка мне тобой присланая пригодилась.
Вот еще инфа которую я почерпнул оттуда.

По идее, подключить ЭЗЗВ при отсутствии Этого Серого разьема подключения самого зеркала, протянув провода от 301 разьема к разьему самого зеркала. И не надо косу новую покупать.
Распиновка серого разьема



А ниже варианты распиновки 301 разьема. Протягигиваем провода от этих разьемов друг другу. Судя по той раскладке серого разьема, надо всего два провода проложить и все. Подать массу и плюс на зеркало и будет счастье.

СОЕДИНЕНИЕ
АВТОМОБИЛИ ВСЕХ ТИПОВ

R301-3
РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЛАФОНА ОСВ.
TN SPRTEL/EBASE TN PRETEL/EBASE TN PRETEL/EPACK TOELEC/TOELEF


1 0.35 BPT + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З РЕЛЕ, РЕЛЕ ВРЕМЕНИ
2 0.35 MAM ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ЛЕВОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
3 0.35 13E УПР. - ПЛАФОНА ОСВЕЩ. > РЕЛЕ ВРЕМЕНИ
7 0.35 47F СИГН. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
8 0.35 21K СИГН. ПОСЛ. ВКЛ. СТКЛПОД. И ЛЮКА КР. С ЭЛ.ПР.С ФУНКЦ. ПРОТИВОЗАЩ.
9 2.0 BP93 "+" АККУМ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ЛЮКА В КРЫШЕ
10 2.0 MAM ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ЛЕВОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
____________________________________________________________________________________________
СОЕДИНЕНИЕ
АВТОМОБИЛИ ВСЕХ ТИПОВ

R301-1
РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЛАФОНА ОСВ.
DG SSRV/SSNAV DG RV/SSNAV DG RV/NINAV1,NINAV3 DD


13 0.35 BPT + АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З РЕЛЕ, РЕЛЕ ВРЕМЕНИ
14 0.35 MAM ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ЛЕВОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
15 0.35 13E УПР. - ПЛАФОНА ОСВЕЩ. > РЕЛЕ ВРЕМЕНИ
19 0.35 47F СИГН. СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
20 0.35 21K СИГН. ПОСЛ. ВКЛ. СТКЛПОД. И ЛЮКА КР. С ЭЛ.ПР.С ФУНКЦ. ПРОТИВОЗАЩ.
21 1.0 BP93 "+" АККУМ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ЛЮКА В КРЫШЕ
22 1.0 MAM ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ЛЕВОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
11 0.35 107G +МИКРОФОНА ТЕЛЕФОНА С ФУНКЦИЕЙ "СВОБОДНЫЕ РУКИ"
12 0.35 107H -МИКРОФОНА ТЕЛЕФОНА С ФУНКЦИЕЙ "СВОБОДНЫЕ РУКИ"
1 0.35 AP1A "+"ПОСЛЕ ЗАМ. ЗАЖ. ЭЛЕКТРООБ. КРЫШИ ЧЕРЕЗ ПРЕДОХР.
2 0.35 14S СИГН. ПО ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧ. ДОЖДЯ
3 0.5 MAM ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ЛЕВОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
7 0.35 38GZ СИГН. ДАТЧ. ТЕМП. В САЛОНЕ
8 0.35 38JN 0 В ДАТЧИКОВ ИНТЕНСИВН. СОЛНЕЧН. ИЗЛУЧ., ТЕМПЕР. И ВЛАЖН. ВОЗДУХА
____________________________________________________________________________________________
СОЕДИНЕНИЕ
АВТОМОБИЛИ ВСЕХ ТИПОВ

R301-2
РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПЛАФОНА ОСВ.
TN PRETEL/EBASE TN PRETEL/EPACK TOELEC/TOELEF


11 0.35 107G +МИКРОФОНА ТЕЛЕФОНА С ФУНКЦИЕЙ "СВОБОДНЫЕ РУКИ"
12 0.35 107H -МИКРОФОНА ТЕЛЕФОНА С ФУНКЦИЕЙ "СВОБОДНЫЕ РУКИ"
1 0.35 AP1A "+"ПОСЛЕ ЗАМ. ЗАЖ. ЭЛЕКТРООБ. КРЫШИ ЧЕРЕЗ ПРЕДОХР.
2 0.35 14S СИГН. ПО ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧ. ДОЖДЯ
3 0.35 MAM ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ЛЕВОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
4 0.35 MAM ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ЛЕВОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
5 0.35 XXXX РЕЗЕРВНАЯ ЦЕПЬ
6 0.35 AP1A "+"ПОСЛЕ ЗАМ. ЗАЖ. ЭЛЕКТРООБ. КРЫШИ ЧЕРЕЗ ПРЕДОХР.
7 0.35 38GZ СИГН. ДАТЧ. ТЕМП. В САЛОНЕ
8 0.35 38JN 0 В ДАТЧИКОВ ИНТЕНСИВН. СОЛНЕЧН. ИЗЛУЧ., ТЕМПЕР. И ВЛАЖН. ВОЗДУХА
9 0.35 MAM ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ЛЕВОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
10 0.35 AP1A "+"ПОСЛЕ ЗАМ. ЗАЖ. ЭЛЕКТРООБ. КРЫШИ ЧЕРЕЗ ПРЕДОХР.

 

И еще. Юрий справился с проблемой немного по другому.
Вот частичная цитата его письма, как он это сделал.

"У меня получилось! Есть мнение, что двигателем прогресса является лень.
Я с этим мнением согласен! Добрался я до этого разъёма R301. Ну, так он
неудобно расположен, так мне не хотелось что-то там докручивать,
допаивать и удлинять, что я вообще чуть не плюнул на всю эту затею.
После этого я решил немного подумать. Вот результат: В коричневый разъём
в кожухе зеркала приходят две шины- 2 провода и три. К двум подключен
датчик с нижней части кожуха №№4 и 5, а три висят в воздухе. На ответной
части соответствующих ножек нет. Когда машина заведена, там на крайних
клеммах есть питание, причём на клемме №1 «+» как и на зеркале, а «-» на
№3 (у зеркала №2). (Очевидно, какая-то опция, которая к нам не
поставляется, а питание и управление подведено.) Таким образом, после
отключения на разъёме зеркала клемм № 3 и №4, переноса клеммы «-» с №2
на №3 и переноса клемм датчика от крышки кожуха №№4 и 5 с коричневой
колодки на серую колодку зеркала на соответствующие номера, я получил
возможность запитать зеркало от коричневого разъёма. И оно даже
заработало. Маленький момент. Коричневый штекер не лезет в серое гнездо.
Там на углу коричневого штекера торчит пыптик, который нужно срезать.
Всё!"

И еще

"Пишу в догонку. Есть таки и у нас спецы. Сегодня одного озадачил, сейчас
позвонил-дал отбой. Так он успел поднять документацию и говорит, что 2
других провода в сером разъёме это управление электрохромными наружными
зеркалами, если они предусмотрены комплектацией. Во как! Команда
формируется внутренним, а те только исполняют. Логично."

 

Кто-нибудь подключал себе электрохромное зеркало?

Решил тоже поставить себе электрохромное зеркало,

на фото у меня отсутствует родной серый разъем для подключения зеркала, и на коричневом разъеме только 2 провода для датчика температуры, т.е. сделать как у Юрия не получится с перекидыванием лишних проводов.
Вопрос как запитать зеркало, можно попробовать от датчика дождя - там 3 провода, 2 из которых масса и + после замка зажигания, но в этом случае от падения напряжения от работы зеркала датчик может глючить... или подсоединиться к разъему R301 к соотв. пинам.
Кто-нибудь подключал себе при таких вводных?

 

Подключили мне в сервисе, скажу вам - ожидал большего, темнеет, но не так как думал. Так что, если надумаете себе ставить, то, думаю, смысла особого нет (задняя шторка или тонировка отлично справляются)так - чисто понты , зато теперь у меня оно есть *PARDON*

 

Затемнение происходит в зависимости от освещённости?
Суммарный эффект от шторки + электрохромное зеркало какой?

 

если спереди зеркала темнее, чем сзади, то в зависимости от разницы зеркало покрывается серой (как мне показалось) пленкой и по моим ощущениям поглощает желтый спектр (отражение становится как бы металлическим)
а эффект, те лучики, которые раньше пробивались через шторку, теперь стали чуть темнее, чем без зеркала. Можно сказать +20% добавилось к эффективности шторке .

 

извиниите, немного не в тему но, хотел узнать Откуда эти фото? я ищу такого же плана, только по поводу того как проложена проводка подушек безопасности от сиденья водителя до блока управления. где поискать?

 

"...хотел узнать Откуда эти фото? я ищу такого же плана, только по поводу того как проложена проводка подушек безопасности от сиденья водителя до блока управления. где поискать?"
Эти фотки давал Полковник в 2007году...
Предполагаю, что ответ в тех.документации

 

Главное, что эффект присутствует! Спсб.

 

Вот здесь можно скачать, но там 1 фаза только (2003 год), хотя разницы сильной быть не должно, наверное, есть и посвежее схемы, но ссылок на них нет *PARDON*

 

У нас тоже есть онлайн здесь

 

Еще по самому зеркалу спросить хотел , затемняется пятнами (проверял закрывая переднее отверстие зеркала), т.е. не полностью и остаются незатемненные места, такое ощущение, что там нет электрохромного покрытия. Само зеркало брал БУ с машины 2003 года , может от времени это покрытие "стареть" каким-либо образом или почему темнеет не полностью?
На фотках выше ставилось новое зеркало и оно полностью затемняется, может быть мое еще "разработается"?

 

спасибо огромное, скачал диск - появились фото, а так до этого листал в он лайн версии, фотки были NOT FOUND.

 

По тому как работает есть на этой видюшке, но вообще то должно полностью затемняться
http://www.youtube.com/watch?v=DsSfqIunNrQ

 

Салонное зеркало заднего вида

Возникла идея установить электронное зеркало вместо обычного.
Есть на примете не дорого зеркало от Laguna II, но нет уверенности в совместимости с Megane II, хотя внешне вроде похожи. Может кто знает о их совместимости?

 

не совсем то,но глянь вот тут