Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Именно, все не как руки не дойдут(

 

Пока катушки это стойко переживают, за что им огромное спасибо, на выходных будет ремонт)

 

кто знает где находится клапан егр на меган 1.4 бензин??если он там есть..

 

Нету у нас никакого егр.

 

сегодня написал ЧЕК ИНЖ..ехал-дергалась-будто нехват топлива...кто знает??

 

В катушки снег не попал?

 

нет...на ул нет снега..минус 20!!!

 

Так у нас тоже - 20 и ветер со снежком
Кстати, одеяло на мотор и точно никакой снег не залетит

 

так в такую погоду как раз снег и залезает во все щели
снег становится мелким, как песок
если еще понизить температуру и поднять скорость ветра, он и под уплотнителями дверей в салон пролезет

а по факту, скорее всего могла просто помереть катушка и все

 

Тоже давно мучаюсь с этой проблемой, плюс тяга не очень стала, и чтот усугубляется, стало гнать масло с фазика, остальное все норм ноги от туда растут, спецы наши кричали, поменял, улучшений чуть, через недельку троить и иногда глохнуть стала, поехал на диагностику, приговорили лямбда зонд, сегодня еще печаль, загорелся лоу барей, под капотом посмотрел полазил, шкив демпферный восьмерит ппц, походу умер((( Тока сцепление поменял опять влет на деньгу(

 

есть еще подозрение----когда меняли верхнюю лямбду-разъем не подошел..обрезали...так на скрутках и оставили..сказали мол не паяется эта херь-думаю полюбому влага там попадает...потому что заметил-в сырую погоду глюкует авто..надо переделать хотя бы на термоусадки...

 

Все там паяется, паяльную кислоту нужно использовать.

 

Всем доброго время суток!
Проблема на проблеме. Стал троить мотор. диагностика Р0202 пропуски зажигания во втором цилиндре и Р0300 множественные пропуски. Машина не едет, тяги нет. Если поехала, то с большим трудом и начинает ее дергать, как будто мотор глохнет или бензина нет. Газ сбрасываешь потом опять давишь дерганье прекращается, а потом опять. обороты свыше 2500 не поднимаются (думаю сбил настройки дроселя, когда промывал его).
Начиналось все с небольшого троения двигателя и небольших подергиваний.
Поменял свечи. есть одна запасная катушка. ставил ее, менял с другими местами все равно ошибка на втором цилиндре. заменил моторчик бензонасоса на вазовский, но проблема не исчезла. сегодня снял форсунку со второго и промыл ее. но ничего не изменилось. второй цилиндр вообще не работает скидываю со свечи разьем и мотор, как троил, так и троит, а если с других цилиндров скинуть то он глохнет.
Че делать то с такой бедой, кто знает?
искру проверял на катушке со свечкой. воды нет в колодцах.
до этого показывал обрыв во 2-й и 3-й форсунке.

 

Если троит, то свеча или катушка. Если вибрация то может быть подушка. Как проще найти какой цилиндр троит. Ослабляешь все четыре катушки. Запускаешь двигатель и по одному приподнимаешь катушки. При рабочей свечи и кадушки почувствуешь изменение работы двигателя,а при не исправном изменений не будет.

 

в общем сегодня все отремонтировал. Пропуски зажигания из-за катушки Р0300.
Р0202 обрыв провода на вторую форсунку. отсоединил жгут, который идет на форсунки прозвонил, но питание на одну не шло. проверял лампочкой на 12 вольт подключая вместо форсунки. выявил обрыв проводки от мозгов до разьема где жгут подключается от форсунок. оказалось нет общего плюса (+) который идет на все один. короче взял с другой форсунки этот плюс, что бы не искать обрыв и все заработало )))
Всем удачи, кто откликнулся ))

 

Добрый день, ситуация схожая с товарищем psasha А конкретнее: катался по городу, на светофоре заметил, как скачут холостые (600-750 об/мин), начало троить двигатель, после старта временно пропала тяга, вообще как будто пару пони осталось под капотом Раза три моргнул чек, после сброса газа тяга появилась, но до следующего светофора. Доковылял до дома, на стоянке проштудировал на ошибки Torque и OhNo. Я так понимаю, надо смотреть катушки+свечи? Есть еще какие-то варианты?
пс. Двиган 1.6 k4m 812, механика.